स्टेटन द्वीप फेरी पर 14 यात्राएं इस तरह दिखती हैं।ऑब्जर्वर के लिए कैटिलिन फ्लैनगन द्वारा ग्राफिक
स्टेटन द्वीप पर पले-बढ़े किसी व्यक्ति के रूप में, मैंने कई बार फेरी ली है। कॉलेज में, मैंने एक वयस्क के रूप में नकाबपोश किया और सुबह की भीड़-भाड़ वाली नावों को अपर वेस्ट साइड में एक इंटर्नशिप के लिए ले गया। मैं शहर से बाहर के दोस्तों के साथ घूमने के लिए मिड-डे वीकेंड बोट ले गया। मैंने ३:३० ए.एम. की सवारी ली, जो मुझे मुश्किल से याद है, शहर में रातों से लौटते हुए, जैसा कि स्टेटन आइलैंडर्स मैनहट्टन को कहते हैं।
लेकिन मैंने एक दिन में कभी भी 14 बार फेरी नहीं ली। पिछले बुधवार तक।
यह मेरी कहानियों की एक खतरनाक संख्या के रूप में शुरू हुआ, एक आधे-मजाक वाले ट्वीट के साथ जो मेरे पास आया जब मैं व्हाइटहॉल स्ट्रीट पर अपने कार्यालय में चला गया। स्टेटन आइलैंड फ़ेरी में राइट-इन-रेसिडेंस प्रोग्राम होना चाहिए, जैसा कि एमट्रैक करता है, मैंने 14 जुलाई को पोस्ट किया था। यह विचार चार अलग-अलग फ़ेरीबोट्स पर सवार होने के लिए आठ घंटे की यात्रा में बदल गया, क्योंकि मैंने खुद को फ़ेरी का अनौपचारिक लेखक-इन- रहने का स्थान।
हमारा ओडिसी सुबह 10:30 बजे शुरू हुआ, स्टेटन द्वीप से जाने वाले जॉन जे। मार्ची में सवार हुआ। मैं एक मोबाइल पत्रकार की जरूरत की हर चीज से लैस था: मेरा लैपटॉप, मेरा आईफोन, मेरा वाईफाई हॉटस्पॉट, चार्जर और एक आइस्ड कॉफी और क्रोइसैन जिसे मैंने व्हाइटहॉल टर्मिनल में आंटी बुची की बेकरी में खरीदा था।
पानी पर मेरा बहुत सारा दिन रिपोर्टिंग में बीता, लेकिन कुछ शांत क्षण भी थे जो मैं सामान्य रूप से करता था - कॉफी पीना, लिखना, ट्विटर पर मेयर बिल डे ब्लासियो की जिम दिनचर्या की राजनीति के बारे में बहस करना, अपने सहयोगियों की कहानियों का संपादन करना। मैंने घर की हर सीट की कोशिश की- प्रत्येक बाहरी डेक (स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी का सामना करने वाला पक्ष सबसे अधिक भीड़ वाला है, मैनहट्टन के सामने वाले डेक में मेरा पसंदीदा दृश्य है लेकिन सबसे तेज इंजन शोर है), यात्रियों के साथ नीचे की सीटें जो परवाह नहीं करते हैं देखें, पास के दरवाजों के अंदर धब्बे जो हवा में आने देते हैं।
और मैंने एक ही वाक्यांश को बार-बार सुना: सभी किनारे, सभी किनारे, सभी यात्रियों को तट पर जाना चाहिए।
फेरी पर राइटर-इन-निवास होने के साथ यह एक महत्वपूर्ण समस्या है: आप बस रुके नहीं रह सकते, जैसे कि आप लंबी दूरी की ट्रेन की सवारी के लिए हो सकते हैं। 11 सितंबर के हमलों के बाद से, तटरक्षक बल के नियमों में प्रत्येक नाव को डॉकिंग के बाद खाली करने की आवश्यकता होती है। उल्टा, मैं आमतौर पर अपने डेस्क पर बैठने की तुलना में अधिक कदम उठाता हूं। 
फ़ेरीबोट गाइ वी. मोलिनारी, मेरा कार्यालय ज़्यादातर दिन के लिए।ऑब्जर्वर के लिए कैटिलिन फ्लैनगन
हमारी अधिकांश यात्राएं गाइ वी. मोलिनारी पर सवार थीं, जो एक विशाल जहाज था, जिसका नाम पूर्व कांग्रेसी और नगर अध्यक्ष के नाम पर रखा गया था, जो 87 साल की उम्र में अभी भी स्टेटन द्वीप के राजनेताओं के साथ अपनी आधी उम्र के झगड़े में पड़ रहे हैं - पिछले साल एक साक्षात्कार में उन्होंने मुझे वह एक राज्य के सीनेटर और साथी रिपब्लिकन को एक मामूली के लिए कभी माफ नहीं करेगा, उसे एक निम्न जीवन मानते हुए। यह एक दोपहर के साक्षात्कार के लिए बोरो के राष्ट्रपति जेम्स ओडो (जिन्होंने सार्वजनिक रूप से मोलिनारी के साथ भी झगड़ा किया है) से मिलने के लिए एक आदर्श स्थान था।
अधिकांश यात्री पर्यटक थे - किसी ने भी ओड्डो को नहीं पहचाना, जिन्होंने नाव पर विज्ञापनों के बीच कूड़े के बारे में अपनी सार्वजनिक सेवा की घोषणा को खुशी-खुशी बताया। सुबह और शाम में, नावें स्टेटन आइलैंडर्स से भरी होती हैं, जो लोग फेरी को एक मुफ्त आनंद क्रूज के बजाय एक महत्वपूर्ण पारगमन लिंक के रूप में देखते हैं। वर्षों पहले, ओडो उनमें से एक था - हर दिन न्यूयॉर्क लॉ स्कूल में आना, अन्य द्वीप वासियों से मित्रता करना जो कम्यूट करते थे: वे हमें नाव वाले लोग कहते थे।
ऐसा लगता है कि नाव ने स्टेटन द्वीप की सबसे प्रतिष्ठित छवि के रूप में, देश के सबसे लंबे निलंबन अवधि, वेराज़ानो ब्रिज को किनारे कर दिया है।
ओडो ने कहा कि यह एक बड़ी तैरती हुई नारंगी नाव है, जो उन पात्रों से भरी हुई है जिन्हें हॉलीवुड नहीं लिख सकता। और वह हर नाव पर है। 
स्टेटन आइलैंड बरो के राष्ट्रपति जेम्स ओडो का साक्षात्कार।ऑब्जर्वर के लिए कैटिलिन फ्लैनगन
यह मेरे लिए कुछ हद तक निराशाजनक है कि मेरे गृह नगर के दोनों प्रसिद्ध प्रतिनिधित्व ऐसे तरीके हैं जिनसे आप इसे छोड़ सकते हैं, लेकिन मेरे पास इस पर विचार करने के लिए अधिक समय नहीं था। लंच ब्रेक के बाद, मैं एस.आई. न्यूहाउस पर सवार हुआ, जिसका नाम उस मीडिया वंशज के नाम पर रखा गया, जिसका साम्राज्य किसके साथ शुरू हुआ था स्टेटन द्वीप अग्रिम , माई अल्मा मेटर और बोरो का स्थानीय पेपर, जिसके बैनर पर स्टेटन आइलैंड फेरी का चित्रण है। अपराह्न 3 बजे नाव मैंने एक अज्ञात राजनीतिक स्रोत के साथ एक बैठक की- यह पत्रकारिता एक ऐसे दोस्त के साथ गपशप करने के लिए बोलती है जो एक निर्वाचित अधिकारी के लिए काम करता है और उम्मीद करता है कि कुछ कहानी विचार सामने आएंगे। अपराह्न 3:30 बजे। मैनहट्टन में वापस, मैं फिर से मोलिनारी पर सवार था जब मैंने अपने लैपटॉप को एक पावर आउटलेट में प्लग करने की कोशिश की और एक और समस्या का सामना करना पड़ा जो एक लेखक-इन-निवास कार्यक्रम को मार सकता था: यह मर चुका था।
उनमें से कोई भी काम नहीं करता है, पास बैठे एक यात्री ने कहा। उन्होंने उन्हें बंद कर दिया - बहुत सारे झगड़े।
तो मैंने सुना- मेरे दोस्त अन्ना सैंडर्स, एडवांस के लिए सिटी हॉल रिपोर्टर, उस कहानी को तोड़ा था . अप्रत्याशित रूप से, द्वीपवासियों के बारे में एक कहानी जो उनके आईफोन को चार्ज करने के लिए लड़ती है, वायरल हो गई - और डीओटी को आउटलेट्स को वापस चालू करने का वादा करने का नेतृत्व किया। हमारे नए दोस्त ने कहा कि स्नैक बार में आउटलेट अभी भी काम कर रहा है।
अगली यात्रा पर,मैंने कुछ खोजी रिपोर्टिंग की: मैंने मोलिनारी पर दो और आउटलेट की कोशिश की, मुख्य इनडोर डेक पर, बिना किसी किस्मत के। फिर, मैंने स्नैक बार में आउटलेट का परीक्षण किया: यूरेका! शक्ति! आदमी की नोक की जाँच की। 
फेरीबोट गाय वी, मोलिनारी के स्नैक बार में एक बहुत ही ग्लैमरस कार्यालय नहीं है।ऑब्जर्वर के लिए कैटिलिन फ्लैनगन
जस्ट इन टाइम: मैं स्टेटन आइलैंड के उपन्यासकार और के लेखक एडी जॉयस से कॉल की उम्मीद कर रहा था छोटी दया . नाव के पीछे से दृश्य जैसा कि 90 के दशक में था- मैनहट्टन, ट्विन टावर्स के साथ अभी भी खड़ा है, जहाज के किनारे पर हीरे के आकार की बाड़ के पीछे-हार्डकवर को सुशोभित करता है।
मुझे एक किशोरी के रूप में स्पष्ट रूप से याद है, शहर में जाना और फिर घर आते ही यह दूर हो गया और ट्विन टावर्स आपके ऊपर मंडराने लगे, जॉयस ने याद किया, जैसा कि मैंने स्नैक बार में एक कूड़ेदान के पास एक सीट पर टाइप किया था। यह वास्तव में कैप्चर करता है, उस पल में, स्टेटन द्वीप के शहर के बाकी हिस्सों के साथ डिस्कनेक्ट या संबंध: इसका हिस्सा, लेकिन बिल्कुल नहीं।
यदि आप लंबे समय तक नौका की सवारी करते हैं, तो इसके बारे में पर्याप्त ट्वीट करें, और शहर की सरकार में पर्याप्त अनुयायी हैं, अंततः डीओटी नोटिस करता है। मैं मैनहट्टन को देख रहा था और एक दोस्त के साथ चैट कर रहा था जो शहर के नियंत्रक के लिए काम करता है- आप हमेशा नौका पर किसी के साथ दौड़ते हैं, आखिरकार जब एजेंसी ने फोन किया और पूछा कि क्या मुझे थोड़ा पीछे चाहिए- -दृश्यों का दौरा।
इसी तरह से मैं स्पिरिट ऑफ अमेरिका के पायलट हाउस में अगली यात्रा खर्च करने के लिए घायल हो गया, एक विशाल कंटेनर जहाज के आकार पर आश्चर्यजनक, जिसने हमें वैसे ही काट दिया जैसे हम सेंट जॉर्ज से प्रस्थान करने वाले थे- बंदरगाह यातायात यात्रियों को संदेह तब होता है जब डीओटी इसे देरी के लिए जिम्मेदार ठहराता है। पायलट हाउस पूर्व युगों के अवशेषों के बगल में हाई-टेक स्क्रीन से भरा था: एक कैसेट प्लेयर, एक लकड़ी का स्टीयरिंग व्हील जो वास्तव में काम करता था। राइडर्स (उनमें से मैं) कभी-कभी ऊबड़-खाबड़ लैंडिंग के बारे में शिकायत करते हैं, लेकिन कप्तानों के प्रयासों को देखते हुए तैरते हुए बीहमोथ को एक तंग पर्ची में बदल देते हैं, जहां पूर्व और हडसन नदियों की धाराएं मिलती हैं, जबकि जेट स्की से फुसफुसाते हुए, यह कम महसूस होता है। . 
नाव के पीछे से दृश्य जैसा कि यह स्टेटन द्वीप (या सामने के रूप में मैनहट्टन की ओर जाता है) की ओर जाता है।ऑब्जर्वर के लिए कैटिलिन फ्लैनगन
यह एक जटिल बात है, डीओटी के फेरी डिवीजन के कर्मचारियों के प्रमुख काइल ग्रिसवॉल्ड ने कहा। यह कार पार्क करने जितना आसान नहीं है।
लेकिन जब यात्री शिकायत करते हैं, तो पर्यटक (और भावुक न्यू यॉर्कर और रहने वाले लेखक) इसे पसंद करते हैं। मुझे लगता है कि हमारे पास उच्चतम श्रेणी की सार्वजनिक परिवहन सुविधा है भौंकना , ग्रिसवॉल्ड ने कहा।
हमारी आखिरी यात्रा तब हुई जब स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी के पीछे सूरज डूब गया, और मैंने पारंपरिक फ़ेरी फैशन में मनाया: स्नैक बार से बड लाइट के 16-औंस, $ 3.50 कैन के साथ।
यदि आप कॉफी की दुकानों में अपनी लेखन की दिनचर्या को मिलाने का तरीका ढूंढ रहे हैं, तो आप बहुत कुछ खराब कर सकते हैं। और भविष्य में, डीओटी आपके लिए एक अच्छी सीट भी अलग रख सकता है।
यह हमारे लिए एक अद्भुत विचार है क्योंकि हम जानते हैं कि स्टेटन द्वीप फेरी सवारों को जिलियन की तरह प्रतिबिंबित करने, निरीक्षण करने और रिपोर्ट करने के लिए प्रत्येक दिन 70,000 अवसर प्रदान करती है, डीओटी आयुक्त पोली ट्रॉटनबर्ग ने एक बयान में कहा कि, चलो इसे स्वीकार करते हैं, शायद यह है मुझे मजाक करने का सिर्फ नगरपालिका संस्करण। सेंट जॉर्ज और व्हाइटहॉल के बीच 25 मिनट की सवारी न्यूयॉर्क हार्बर और लेडी लिबर्टी के नाटकीय दृश्य प्रदान करती है, स्टेटन द्वीप के महान नगर का पता लगाने के लिए पासपोर्ट, और एक वास्तविक न्यूयॉर्क पल का आनंद लेने का मौका। 
सूर्यास्त के समय स्टेटन द्वीप फेरी।ऑब्जर्वर के लिए कैटिलिन फ्लैनगन
