कौन सी फ्लाइंग कार निर्माता पहले शहरी टैक्सी को हकीकत बनाएगी? हमने शीर्ष दावेदारों को स्थान दिया

पिछले एक दशक में, उड़ने वाली कार एक अरबपति के चांदनी शौक से एक बहुत ही प्राप्य लक्ष्य तक पहुंच गए हैं, धन्यवाद विद्युतीकरण की तीव्र प्रगति शहरी परिवहन में और इस उपन्यास तकनीक में गंभीर धन डाला गया।

उड़ने वाली कार, या इलेक्ट्रिक वर्टिकल-टेकऑफ़-एंड-लैंडिंग (ईवीटीओएल) वाहन, हवाई जहाज या हेलीकॉप्टर से भिन्न होते हैं, जिसमें उन्हें रनवे या विशेष टेकऑफ़ और लैंडिंग साइट की आवश्यकता नहीं होती है। निर्माण में अधिकांश ईवीटीओएल विमानों में एक सामान्य वाणिज्यिक विमान की तुलना में बहुत कम रेंज और कम गति होती है, क्योंकि उन्हें शहरी क्षेत्रों में त्वरित डोर-टू-डोर परिवहन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अभी तक दुनिया में कहीं भी कोई उड़ने वाली कार नहीं चल रही है। स्टार्टअप्स की एक फसल नवजात शहरी एयर टैक्सी बाजार में पहला प्रस्तावक लाभ जीतने के लिए होड़ कर रही है, एक ऐसा क्षेत्र जिसका अनुमान 2040 तक 1.5 ट्रिलियन डॉलर है, के अनुसार मॉर्गन स्टेनली।

नीचे, हमने बाजार में सबसे होनहार ईवीटीओएल निर्माताओं में से चार को राउंड अप किया है और उन्हें इस आधार पर स्थान दिया है कि वे शहरी उड़ने वाली कारों को वास्तविकता बनाने के कितने करीब हैं।

स्काई ड्राइव

2012 में स्थापित

टोक्यो, जापान में मुख्यालय

अनुमानित डिलीवरी: 2023 मध्य जापान के टोयोटा में टोयोटा टेस्ट फील्ड में स्काईड्राइव परीक्षण उड़ान।स्काईड्राइव इंक।

पिछले अगस्त में, टोक्यो स्थित स्काईड्राइव, टोयोटा द्वारा समर्थित एक स्टार्टअप, ने जापान में एक पायलट के साथ SD-03 नामक एक eVTOL वाहन का सफलतापूर्वक परीक्षण किया, जो एक उड़ने वाली कार की दुनिया की पहली चालक दल की उड़ान को चिह्नित करता है। सिंगल-सीटर प्रोटोटाइप ने आसमान में लगभग छह फीट की उड़ान भरी और एक जाल क्षेत्र में पांच मिनट के लिए कम गति पर मंडराया।

स्काईड्राइव का लक्ष्य अंततः एसडी-03 की गति को 40 मील प्रति घंटे तक बढ़ाना और उड़ान की अवधि को 30 मिनट तक बढ़ाना है। कंपनी की योजना 2023 में कभी-कभी दो सीटों वाले वाणिज्यिक मॉडल को शुरू करने की है। जापानी सरकार टोक्यो और ओसाका जैसे घने शहरों में फ्लाइंग टैक्सी सेवा शुरू करने के लिए 2023 का भी लक्ष्य बना रही है।

सिलिकॉन वैली के केंद्र में जन्मे आर्चर, जॉबी (शुरुआती चरण, मल्टीबिलियन-डॉलर SPAC डील) के साथ कई विशेषताओं को साझा करते हैं, सिवाय इसके कि इसका ट्रैक रिकॉर्ड और भी कम है और उतनी फंडिंग नहीं है। फिर भी, यूए पूर्व-आदेश विश्वास का एक मजबूत मत है। आर्चर को केवल यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि सौदा तब तक बना रहे जब तक कि यह वास्तव में वितरित न हो जाए।

Terrafugia

2006 में स्थापित; 2017 में गेली द्वारा अधिग्रहित किया गया।

वोबर्न, मास में मुख्यालय (बोस्टन के पास)

अनुमानित डिलीवरी: 2023 टेराफुगिया का संक्रमण प्रोटोटाइप।Terrafugia

बोस्टन स्थित टेराफुगिया की फ्लाइंग कार की पेशकश ऊपर बताए गए सभी ईवीटीओएल वाहनों से थोड़ी अलग है। कंपनी एक साथ दो मॉडल विकसित कर रही है: एक हाइब्रिड ग्राउंड-एयर वाहन जिसे ट्रांज़िशन कहा जाता है और एक पूर्ण पैमाने पर उड़ने वाली कार जिसे the कहा जाता है टीएफ-एक्स .

अब तक, टेराफुगिया ने TF-X की तुलना में ट्रांज़िशन के साथ अधिक प्रगति की है। जनवरी में, ग्राउंड-एयर हाइब्रिड मॉडल को फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन से एक विशेष लाइट-स्पोर्ट एयरक्राफ्ट (एलएसए) एयरवर्थनेस सर्टिफिकेट मिला, जो वाहन को यूएस एयर स्पेस में उड़ान भरने की अनुमति देता है। इसने अभी तक एफएए के सड़क उपयोग अनुमोदन को मंजूरी नहीं दी है, जो अगले साल होने की उम्मीद है।

ट्रांज़िशन में पंखों की एक जोड़ी होती है जो एक कार गैरेज में फिट होने के लिए फोल्ड हो सकती है। नवीनतम प्रोटोटाइप 100 मील प्रति घंटे की रफ्तार से 500 मील तक उड़ सकता है।

टेराफुगिया की स्थापना 2006 में एमआईटी इंजीनियरों की एक टीम ने की थी। कंपनी को 2017 में चीनी ऑटो दिग्गज गेली द्वारा खरीदा गया था और यह चीन में संचालन की प्रक्रिया में है।

पर्यवेक्षक का फैसला: जबकि एफएए प्रमाणपत्र अनुमोदन का एक बड़ा टोकन है, एक संगठन-व्यापी स्थानांतरण कंपनी के सामने अनिश्चितताओं को जोड़ता है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि टेराफुगिया कई बार डिलीवरी टाइमलाइन से चूक गया है। इसने मूल रूप से 2015 में बिक्री शुरू करने का वादा किया था और फिर लक्ष्य को दो बार 2018 और 2019 में संशोधित किया।

सुधार: इस लेख के पिछले संस्करण में गलत तरीके से बताया गया था कि मॉर्गन स्टेनली ने शहरी हवाई टैक्सी बाजार को 1.5 ट्रिलियन डॉलर के लायक होने का अनुमान लगाया था।