मुख्य नवोन्मेष शीर्ष फेरारी डिजाइनर के मुताबिक, टेस्ला के साइबरट्रक के साथ यहां सब कुछ गलत है

शीर्ष फेरारी डिजाइनर के मुताबिक, टेस्ला के साइबरट्रक के साथ यहां सब कुछ गलत है

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नवंबर, 2019 में टेस्ला के एक प्रदर्शन कार्यक्रम के दौरान धातु की गेंद से इसकी अटूट खिड़कियों के टूटने के बाद एलोन मस्क साइबरट्रक के सामने खड़े थे।टेफ्लॉनगीक/ट्विटर



टेस्ला को एक साल से अधिक समय हो गया है अनावरण किया साइबरट्रक , थे ब्लेड रनर -इंस्पायर्ड इलेक्ट्रिक पिकअप जो यूटिलिटी ट्रकों की पारंपरिक धारणा को चकनाचूर करने वाला था। फिर भी, दुनिया अभी भी साइबरट्रक के साथ पूरी तरह से सहमत नहीं हुई है सनकी देखो —इतना कि एलोन मस्क ने कहा कि वह वास्तव में परिचय दे सकता है a अधिक सामान्य दिखने वाली पिकअप यदि वर्तमान संस्करण नहीं बिकता है।

पिछले हफ्ते एक YouTube वीडियो में, प्रशंसित ऑटोमोबाइल डिजाइनर फ्रैंक स्टीफेंसन, जिन्होंने फेरारी, मासेराती, मैकलारेन और अन्य विश्व प्रसिद्ध वाहन निर्माताओं के लिए कारों को डिजाइन किया है, ने टेस्ला के विवादास्पद ट्रक (जो कि है) पर अपने विचार साझा किए। डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद अगले वर्ष।)

साइबरट्रक के साथ स्टीफेंसन का मुख्य मुद्दा यह है कि यह कितनी जल्दी फैशन से बाहर हो सकता है। डिज़ाइनर ने वीडियो में कहा कि हर ओईएम प्रोजेक्ट में मैंने काम किया है, मेरी ज़िम्मेदारी एक ऐसी कार बनाने की रही है जो भविष्य में कम से कम दस साल तक ताज़ा महसूस करेगी।

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डिजाइनर ने इलेक्ट्रिक पिकअप की तुलना सोनी के मूल प्लेस्टेशन से की, जिसके वीडियो गेम ग्राफिक्स ने 1995 में रिलीज होने पर दुनिया को चौंका दिया था, लेकिन कंप्यूटर ग्राफिक प्रोसेसिंग तेजी से उन्नत होने के साथ ही कुछ ही वर्षों में दिनांकित हो गया।

स्टीफेंसन ने समझाया कि साइबरट्रक किसी ऐसी चीज का लो-पॉली रेंडरिंग है जिसमें बेहद खूबसूरत होने की क्षमता है। सोनी के वीडियो गेम में रेस कारों के तेजी से सुव्यवस्थित रूप को देखते हुए, उन्होंने कहा, यह सिर्फ यह स्पष्ट करता है कि, इस वाहन के विकास की पीढ़ियों में, वीडियो गेम के विकास की तरह, पीछा कुछ और याद दिलाता है प्राकृतिक दुनिया ... अगर तकनीकी प्रगति भविष्य में प्रकृति के साथ नहीं चलती है, तो यह कोई प्रगति नहीं है।

जबकि साइबरट्रक निश्चित रूप से एक सार्वभौमिक रूप से आकर्षक ट्रक नहीं है, इसके प्रशंसकों ने इसका श्रेय दिया है कि इसका डिजाइन कितना क्रांतिकारी है। लेकिन स्टीफेंसन ने कहा कि त्रिभुज के आकार की कार बनाना शायद ही टेस्ला का आविष्कार था।

जब तक आप मेरे पास कारों के आसपास रहे हैं, तो आप बहुत हैरान नहीं होंगे, क्योंकि हो सकता है कि आपने इसे पहले देखा हो, उन्होंने कहा।

स्टीफेंसन के अनुसार, एक उदाहरण फ्रांसीसी ऑटोमेकर सिट्रोएन की 1980 के दशक की अवधारणा कार, कैरिन होगी, जिसमें साइबरट्रक के समान पिरामिड आकार था और वास्तव में टेस्ला की तुलना में बेहतर डिज़ाइन किया गया इंटीरियर था। Citroën की कैरिन कॉन्सेप्ट कार बनाम टेस्ला साइबरट्रक








दोनों वाहनों के अंदरूनी हिस्से समान रूप से न्यूनतम हैं, फिर भी साइबरट्रक मार्स रोवर की तरह ठंडा और अलग-थलग महसूस करता है, उन्होंने कहा, जबकि कैरिन गर्म दिखता है और आपके लिए अन्वेषण करने के लिए आवश्यक मात्रा में बटन हैं। सीट्स और कारपेट का फैब्रिक आपको लाउंज ऑन व्हील्स का अहसास कराता है।

स्टीफेंसन की राय में, समझदारी से डिजाइन किए गए भविष्य के वाहन का एक आधुनिक उदाहरण, ब्यूक की नई इलेक्ट्रिक अवधारणा होगी, इलेक्ट्रा , जो एक साइबरट्रक के समान एक भारी आकार की विशेषता है, लेकिन तेज कोणों के बिना।

सीधे तौर पर, मुझे लगता है कि मैं भविष्य की एक दृष्टि देख रहा हूं जिसे मैं खरीदूंगा, डिजाइनर ने कहा। सतह का उपचार जैविक दिखता है। और यह सिर्फ आपको इसे छूने के लिए आमंत्रित करता है। डिजाइन का आकर्षण एक साइबरट्रक को लगभग प्रतिकारक बनाता है। ब्यूक की अवधारणा क्रॉसओवर, इलेक्ट्रा।जीएम



नीचे दिया गया वीडियो देखें:

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