एलोन मस्क इलेक्ट्रिक पिकअप रेस के रूप में टेस्ला साइबरट्रक पर पुनर्विचार कर रहे हैं

याद करो कांच की खिड़की-बिखरने का अनावरण पिछले नवंबर में टेस्ला के साइबरट्रक और तत्काल अपने अजीब लुक को लेकर विवाद ? शून्य उपभोक्ता अनुसंधान करने के बावजूद, एलोन मस्क को उस समय विश्वास था कि लोग ट्रक को पसंद करेंगे, भले ही यह एक जैसा कुछ नहीं दिखता। लेकिन जैसे ही इलेक्ट्रिक पिकअप बाजार अधिक पारंपरिक पेशकशों के साथ नए दावेदारों को आकर्षित करता है, मस्क अपने जंगली दांव पर पुनर्विचार कर रहा है।

के साथ एक नए साक्षात्कार में ऑटोमोटिव समाचार इस हफ्ते मस्क ने कहा कि अगर साइबरट्रक नहीं बिकता है तो वह एक सामान्य ट्रक बनाने के लिए ठीक है, खासकर विदेशी बाजारों में जहां उपभोक्ता पिकअप के साथ अमेरिकियों के जुनून को साझा नहीं करते हैं।

यह भी देखें: कैसे ईवी स्टार्टअप्स की एक बड़ी संख्या में 'ब्लैंक चेक' SPAC कंपनी स्टॉक को बढ़ावा दे रहे हैं

अगर यह पता चलता है कि कोई भी अजीब दिखने वाला ट्रक नहीं खरीदना चाहता है, तो हम एक सामान्य ट्रक का निर्माण करेंगे, कोई बात नहीं, उन्होंने प्रकाशन को बताया, उन्होंने कहा कि साइबरट्रक पूरी तरह से विफल हो सकता है।

$39,900 के शुरुआती मूल्य टैग के साथ, साइबरट्रक बड़े पैमाने पर बाजार का लक्ष्य बना रहा है। हालांकि बाजार में अभी तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक नहीं आया है, लेकिन साइबरट्रक की शुरुआत के बाद से उस जगह में बहुत अधिक भीड़ हो गई है। टेस्ला के कई छोटे प्रतिद्वंद्वियों ने इसी तरह के उत्पादों को पेश किया है, जिसमें निकोला का भी शामिल है बेजर ट्रक , लॉर्डस्टाउन मोटर्स का धीरज, रिवियन का R1T और संभवतः फोर्ड के लोकप्रिय F-150 का एक ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण।

इनमें से अधिकांश प्रतिस्पर्धी पिकअप टेस्ला के साइबरट्रक की तुलना में महीनों बाद सामने आए थे, इसलिए उनका आरक्षण रिकॉर्ड छोटा था। उस उपाय से, साइबरट्रक अभी भी दौड़ में सबसे आगे है। मस्क के पिछले नवंबर में किए गए एक ट्वीट के अनुसार, साइबरट्रक के पास था 250,000 आरक्षण . वेसबश सिक्योरिटीज के डैन इवेस सहित कुछ विश्लेषक , अनुमान है कि यह संख्या बढ़कर हो गई है 650,000 .

मस्क ने अपने नवीनतम साक्षात्कार में कहा कि टेस्ला अगले साल साइबरट्रक का उत्पादन शुरू करने और 2021 की दूसरी छमाही में डिलीवरी शुरू करने की योजना बना रही है। अमेज़ॅन समर्थित रिवियन और ओहियो स्थित लॉर्डस्टाउन एक समान डिलीवरी समय सीमा के लिए लक्ष्य कर रहे हैं, जबकि निकोला अधिक रोगी ले रहा है दृष्टिकोण, 2022 के अंत या 2023 में कभी-कभी अपने बेजर पिकअप का उत्पादन शुरू करने की तलाश में है।

ये सभी टेस्ला प्रतिद्वंद्वी बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने के लिए आक्रामक रूप से धन जुटा रहे हैं। निकोला जून में रिवर्स मर्जर के जरिए सार्वजनिक हुईं। (यह मंगलवार दोपहर एक सार्वजनिक कंपनी के रूप में अपनी पहली तिमाही आय रिपोर्ट जारी करने के लिए तैयार है।) लॉर्डस्टाउन डायमंडपीक के साथ विलय करके एक समान आईपीओ पथ नीचे जा रहा है। और रिवियन ने पिछले महीने निजी निवेशकों से बड़े पैमाने पर $2.5 बिलियन का फंडिंग राउंड बंद कर दिया।