बोइंग के पूर्व सीईओ डेनिस मुइलेनबर्ग।बेन स्टैंसल / एएफपी गेटी इमेज के माध्यम से क्रिसमस से तीन दिन पहले, डेनिस मुइलेनबर्ग ने बोइंग के सीईओ के रूप में अपनी नौकरी खो दी, दुनिया भर के विमानन अधिकारियों द्वारा 2018 और 2019 में दो घातक दुर्घटनाओं के बाद 737 मैक्स जेट विमानों को रोके जाने के 10 महीने बाद। 2018 और 2019 में 346 लोग मारे गए। 737 मैक्स संकट पर जनता का आक्रोश , बोइंग के निदेशक मंडल ने मतदान किया कि मुइलेनबर्ग, जो 34 वर्षों से कंपनी के साथ थे, को 2019 के लिए कोई विच्छेद वेतन-न ही कोई प्रदर्शन-आधारित बोनस नहीं मिलेगा।
मुइलेनबर्ग एक आरामदायक सेवानिवृत्ति के लिए सुसज्जित है, हालांकि, वह स्टॉक विकल्प, प्रदर्शन पुरस्कार और अन्य संपत्तियों सहित पूर्व-मौजूदा सेवानिवृत्ति लाभों से लगभग $ 80 मिलियन के पैकेज के साथ चलने के लिए तैयार है, बोइंग ने एक में खुलासा किया एसईसी फाइलिंग शुक्रवार को।
पैकेज में मुइलेनबर्ग के पास 4.3 मिलियन डॉलर (गुरुवार के समापन मूल्य के अनुसार) के सीईओ के रूप में सेवा करने से पहले बोइंग शेयरों की होल्डिंग, सीईओ के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान $ 29.4 मिलियन का निहित बोइंग स्टॉक और पेंशन से वितरण और $ 28.5 मिलियन का आस्थगित मुआवजा शामिल है। इसके अलावा, वह सीईओ बनने से पहले मुआवजे की योजना के हिस्से के रूप में $ 24 मिलियन के बोइंग स्टॉक के अतिरिक्त 72,969 शेयर खरीदने के लिए स्टॉक विकल्प के हकदार हैं।
बोइंग ने उल्लेख किया कि ये लाभ उससे कम थे जितना कि वे जल्दी सेवानिवृत्त नहीं हो सकते थे। विशेष रूप से। मुइलेनबर्ग ने अपने सीईओ पैकेज के हिस्से के रूप में लगभग 14.6 मिलियन डॉलर मूल्य के अघोषित स्टॉक विकल्पों को जब्त कर लिया है।
मुइलेनबर्ग ने बोइंग में 1985 में कॉलेज से बाहर एक प्रशिक्षु के रूप में शुरुआत की। उन्होंने बाद के वर्षों में कंपनी के भीतर कई इंजीनियरिंग और प्रबंधन भूमिकाएँ निभाईं और 2013 में उन्हें अध्यक्ष के रूप में पदोन्नत किया गया। उसके दो साल बाद उन्हें सीईओ नियुक्त किया गया और एक और साल बाद, बोर्ड के अध्यक्ष के रूप में नियुक्त किया गया।
दो 737 मैक्स दुर्घटनाओं के बाद, मुइलेनबर्ग ने अक्टूबर 2019 में बोर्ड अध्यक्ष के रूप में अपना खिताब खो दिया। बोइंग बोर्ड के सदस्यों ने उन्हें दो महीने तक सीईओ रखा, जब तक कि वे यह तय नहीं कर लेते कि कंपनी में आगे बढ़ने के लिए विश्वास बहाल करने के लिए नेतृत्व में बदलाव आवश्यक था, उन्होंने 23 दिसंबर को एक घोषणा में कहा और सीईओ के रूप में उनका खिताब छीन लिया।
सोमवार को, बोइंग ने घोषणा की कि वर्तमान बोर्ड के अध्यक्ष डेविड कैलहोन नए सीईओ के रूप में मुइलेनबर्ग का स्थान लेंगे। शुक्रवार की फाइलिंग में कहा गया है कि उन्हें बेस सैलरी में 1.4 मिलियन डॉलर और प्रदर्शन लक्ष्यों से बंधे $ 7 मिलियन के दीर्घकालिक पुरस्कार कार्यक्रम, 737 मैक्स की सेवा में पूर्ण सुरक्षित वापसी सहित प्राप्त होंगे। Calhoun कुछ अतिरिक्त प्रोत्साहन योजनाओं के लिए पात्र है, जिसमें $ 10 मिलियन का तीन साल का स्टॉक वेस्टिंग प्रोग्राम शामिल है, जो उसे अपने पिछले नियोक्ता, नीलसन को छोड़ने के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
