सुरंगों को रंग बदलने वाली एलईडी लाइटों से सजाया गया है।एथन मिलर / गेट्टी छवियां 18 महीने की खुदाई और निर्माण के बाद, Elon Musk's बोरिंग कंपनी आधिकारिक तौर पर अपना पहला खोला भूमिगत सुरंग लूप लास वेगास में मंगलवार को जनता के लिए। लेकिन यह बिल्कुल वैसा नहीं है जैसा कि मस्क ने मूल रूप से अभी तक कल्पना की थी, और सुरंग विशेषज्ञों को संदेह है कि क्या अंतिम बोरिंग लूप कभी बनाया जाएगा।
वेगास सुरंग लास वेगास कन्वेंशन सेंटर (LVCC) के नीचे 1.7 मील लंबी है। सिस्टम में तीन स्टेशन होते हैं- एक जमीन के ऊपर सुरंग के प्रत्येक छोर पर और तीसरा मध्य भूमिगत में- और इन स्टेशनों पर यात्रियों को लेने और छोड़ने के लिए 62 टेस्ला कारों का एक बेड़ा है, जो पूरे 45 मिनट की पैदल दूरी को छोटा करता है। दो मिनट की सवारी के लिए विशाल सम्मेलन केंद्र। नेटवर्क को एक घंटे में 4,400 यात्रियों तक ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इस परियोजना की लागत लास वेगास कन्वेंशन एंड विजिटर्स अथॉरिटी है, जो LVCC का मालिक है और संचालित करती है, $ 52.5 मिलियन। सरकारी संस्था की योजना LVCC में कार्यक्रमों में भाग लेने वाले लोगों को सुरंग और टेस्ला कारों के बेड़े को मुफ्त में उपलब्ध कराने की है। सम्मेलन केंद्र के अगले साल की मेजबानी की उम्मीद है उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो (सीईएस) . इस साल के सीईएस को कोरोनावायरस महामारी के कारण ऑनलाइन स्थानांतरित करना पड़ा।
बोरिंग टनल परियोजना किसके साथ शुरू हुई एक मस्क ट्वीट 2016 में उसने कहा, ट्रैफिक मुझे पागल कर रहा है। मैं एक सुरंग खोदने वाली मशीन बनाने जा रहा हूँ और बस खुदाई शुरू करूँगा। उनके शुरुआती विचारों में से एक शहर की समस्याओं को हल करने के लिए लॉस एंजिल्स में एक शहर-व्यापी भूमिगत लूप सिस्टम का निर्माण करना था कुख्यात ट्रैफिक जाम . लेकिन अभी के लिए, यह केवल वेगास सम्मेलन केंद्र में 1.7-मील की यातायात समस्या को हल कर रहा है (और ड्राइवरों को प्रति घंटे 35 मील प्रति घंटे से कम ड्राइव करने की आवश्यकता है।)
बोरिंग कंपनी के पास वेगास सिस्टम बनाने की योजना है। दिसंबर 2020 में, कंपनी ने क्लार्क काउंटी को एक योजना के बारे में प्रस्ताव प्रस्तुत किए दो मार्ग बनाएं build लास वेगास स्ट्रिप पर और उसके आसपास।
बोरिंग कंपनी की लॉस एंजिल्स, शिकागो और बाल्टीमोर में सुरंग बनाने की भी योजना है। और अधिक शहरों, विशेष रूप से मियामी और फोर्ट लॉडरडेल ने इसी तरह की परियोजनाओं में रुचि व्यक्त की है।
मंगलवार को, फोर्ट लॉडरडेल के मेयर डीन ट्रैंटलिस को एनबीसी द्वारा यह कहते हुए उद्धृत किया गया था कि शहर बोरिंग कंपनी के साथ $ 30 मिलियन, तीन-मील सुरंग बनाने के लिए एक सौदे के बहुत करीब था, जो कि फोर्ट लॉडरडेल शहर से प्रवेश द्वार के ठीक नीचे तक चलेगा। समुद्र तट के लिए।
हालांकि, वेगास लूप की शुरुआत और अन्य शहरों में धीमी प्रगति से अभिभूत, जहां बोरिंग कंपनी के निर्माण सौदे हैं, सुरंग विशेषज्ञों को संदेह है कि क्या मस्क की अगुवाई वाली कंपनी कभी अपना वादा पूरा करेगी।
में एक हालिया संपादक का नोट note टनलिंग जर्नल , एक उद्योग प्रकाशन, जिसे मस्क वेगास टनल एक मात्र वैनिटी प्रोजेक्ट कहा जाता है।
मुझे किसी नई तकनीक का उल्लेख नहीं दिख रहा है, जियान झाओ ऑस्ट्रेलिया के मोनाश विश्वविद्यालय में सिविल इंजीनियरिंग के प्रोफेसर और सुरंग विशेषज्ञ ने एनबीसी के साथ एक साक्षात्कार में कहा। झाओ ने कहा कि वह नहीं देख सकते कि बोरिंग कंपनी अपने मौजूदा दृष्टिकोण के साथ वादा किए गए कामों को कैसे कर पाएगी।
