मुख्य नवोन्मेष एलोन मस्क की बोरिंग कंपनी ने मोनोरेल के दिवालिया होने के बाद लास वेगास के अधिग्रहण की योजना बनाई

एलोन मस्क की बोरिंग कंपनी ने मोनोरेल के दिवालिया होने के बाद लास वेगास के अधिग्रहण की योजना बनाई

क्या फिल्म देखना है?
 
हॉथोर्न, कैलिफ़ोर्निया में द बोरिंग कंपनी हॉथोर्न टेस्ट टनल 18 दिसंबर, 2018 के अनावरण कार्यक्रम के दौरान एक संशोधित टेस्ला मॉडल एक्स इलेक्ट्रिक वाहन।रॉबिन बेक-पूल / गेट्टी छवियां



पिछले एक साल से, एलोन मस्क की टनल स्टार्टअप, बोरिंग कंपनी, शहर के मुख्य कन्वेंशन सेंटर, LVCC के तहत लास वेगास में एक प्रायोगिक पीपल मूवर सिस्टम का निर्माण कर रही है। परियोजना के रूप में पूरा होने के करीब , कंपनी पूरी तरह से सिन सिटी को कवर करने के लिए लूप सुरंग का विस्तार करने की मंजूरी मांग रही है।

क्लार्क काउंटी को सौंपे गए भूमि उपयोग प्रस्तावों की एक जोड़ी ने खुलासा किया कि बोरिंग की नई योजना में लास वेगास स्ट्रिप पर और उसके आसपास दो मार्ग शामिल हैं। एक मार्ग लोगों को स्ट्रिप, एलीगेंट स्टेडियम, मैककारन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और लास वेगास शहर के दर्जनों कैसीनो होटलों में ले जाएगा। दूसरी लाइन कैसर पैलेस, पेरिस लास वेगास, LINQ, Bally's, The Cromwell, Harrah's और Planet Hollywood Resort सहित शहर के प्रत्येक कैसर-स्वामित्व वाले रिसॉर्ट को जोड़ेगी।

फाइलिंग की रिपोर्ट सबसे पहले द्वारा की गई थी लास वेगास रिव्यू-जर्नल।

ये प्रस्ताव लास वेगास के ठीक एक सप्ताह बाद प्रस्तुत किए गए थे कन्वेंशन एंड विजिटर्स अथॉरिटी (LVCVA) ने लास वेगास मोनोरेल का अधिग्रहण पूरा किया, जिसने सितंबर में दिवालियापन के लिए दायर किया।

बायआउट ने प्रभावी रूप से एक गैर-प्रतिस्पर्धी समझौते को मार डाला जिसने बोरिंग को मोनोरेल द्वारा सेवित क्षेत्रों में सुरंग खोदने से रोक दिया था। कोरोनोवायरस महामारी के कारण मोनोरेल मार्च से बंद है और कम से कम मई 2021 तक इसके फिर से खुलने की उम्मीद नहीं है।

बुधवार को बोरिंग कंपनी लास वेगास सिटी काउंसिल के सामने अपना प्रस्ताव पेश करेगी। काउंटी के अधिकारी फरवरी में मौजूद कंपनी की सुनवाई करेंगे।

यह सभी देखें: एलोन मस्क और अन्य टेक अरबपति टेक्सास के लिए सिलिकॉन वैली क्यों छोड़ रहे हैं?

बोरिंग के प्रस्ताव के अनुसार, अंतिम लूप सिस्टम सेल्फ-ड्राइविंग टेस्ला कारों में प्रति घंटे 4,000 यात्रियों को शटल करने में सक्षम होगा, साथ ही मॉडल 3 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया एक ट्राम जो 12 से 16 लोगों के बीच फिट हो सकता है, किसी भी दो लास वेगास में गंतव्य मिनटों के भीतर। एलवीसीवीए के सीईओ स्टीव हिल ने बताया कि प्रारंभिक ऑपरेशन में बोर्ड पर सुरक्षा ड्राइवर होंगे कगार मई में। सुरंगों में रखे जा रहे एक नाली और सेंसर का अनुसरण करने के लिए वाहन धीरे-धीरे विकसित होंगे।

LVCC के तहत बोरिंग लूप का पहला चरण मूल रूप से जनवरी 2021 में कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो (CES) के सर्विस अटेंडेंट के लिए मुफ्त में शुरू होने वाला था। सुरंगों के निर्माण के लिए एलवीसीवीए ने बोरिंग 52.5 मिलियन डॉलर का भुगतान किया था। लेकिन चूंकि अगले साल का सीईएस आभासी हो जाएगा, शहर अब निवेश को एक डूब लागत मानता है।

हालाँकि, नए प्रस्तावित शहरव्यापी लूप को अलग तरह से वित्त पोषित किया जाएगा। मुख्य सुरंग के निर्माण की लागत के अनुसार बोरिंग कंपनी भुगतान करेगी नवंबर में एक LVCVA प्रस्तुति के लिए। मार्ग के साथ कैसीनो और संपत्ति जो एक स्टेशन चाहते हैं उन्हें निर्माण के लिए स्वयं भुगतान करना होगा।

लेख जो आपको पसंद हो सकते हैं :