बोइंग प्रोपल्शन इंजीनियर मोनिका हॉपकिंस CST-100 स्टारलाइनर क्रू मॉड्यूल के मॉकअप से बाहर निकलती हैं।फेलन एम। एबेनहैक / गेटी इमेज के माध्यम से वाशिंगटन पोस्ट के लिए स्पेसएक्स ने पहले ही साबित कर दिया है कि यह बोइंग की तुलना में मानव-वाहक अंतरिक्ष यान के निर्माण में बेहतर है। अब इसका व्यस्त संचालन कार्यक्रम वास्तव में बोइंग के प्रयास को गति देने में बाधा बन रहा है। स्पेसएक्स के आने वाले महीनों में अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर इतने सारे मिशन आने वाले हैं कि बोइंग के लिए परीक्षण उड़ानें संचालित करने के लिए डॉकिंग पोर्ट उपलब्ध नहीं हैं।
स्पेसएक्स और बोइंग दोनों नासा के वाणिज्यिक क्रू कार्यक्रम के तहत ठेकेदार हैं, जिन्हें आईएसएस में अंतरिक्ष यात्रियों और पेलोड के परिवहन के लिए एक पुन: प्रयोज्य रॉकेट-अंतरिक्ष यान प्रणाली बनाने का काम सौंपा गया है। स्पेसएक्स की प्रणाली में इसके वर्कहॉर्स फाल्कन 9 बूस्टर और ड्रैगन नामक एक नया कैप्सूल शामिल है, और बोइंग एक संयुक्त लॉन्च एलायंस एटलस वी रॉकेट के ऊपर लॉन्च होने के लिए स्टारलाइनर नामक एक कैप्सूल का निर्माण कर रहा है।
स्पेसएक्स ने पिछले मई में ड्रैगन कैप्सूल दिया और दो मिशनों के माध्यम से छह अंतरिक्ष यात्रियों को सफलतापूर्वक अंतरिक्ष स्टेशन तक पहुंचाया। बोइंग, इसके विपरीत, अभी भी है के लिए संघर्ष कर रहा है स्टारलाइनर को जमीन से उठाएं।
एक महत्वपूर्ण आगामी परीक्षण आईएसएस के लिए एक बिना क्रूड सीएसटी -100 स्टारलाइनर कैप्सूल लॉन्च करना है, क्या यह एक सप्ताह के लिए स्टेशन के बंदरगाहों में से एक पर डॉक किया गया है, और इसे वापस पृथ्वी पर उड़ाना है। OFT-2 नामक परीक्षण इस महीने के लिए निर्धारित किया गया था। लेकिन आने वाले हफ्तों में आईएसएस के डॉकिंग बंदरगाहों के पास ट्रैफिक जाम के कारण बोइंग को इसे जुलाई या अगस्त में वापस धकेलना पड़ सकता है।
बोइंग के स्टारलाइनर को एक अंतरराष्ट्रीय डॉकिंग एडेप्टर के साथ एक बंदरगाह पर डॉक किया जाना है। स्पेस स्टेशन पर ऐसे सिर्फ दो पोर्ट हैं। उनमें से एक वर्तमान में पिछले नवंबर में लॉन्च किए गए स्पेसएक्स के क्रू -1 मिशन में इस्तेमाल किए गए ड्रैगन कैप्सूल द्वारा कब्जा कर लिया गया है। दूसरे बंदरगाह पर 22 अप्रैल को एक और ड्रैगन कैप्सूल का कब्जा होगा जब स्पेसएक्स ने चार अंतरिक्ष यात्रियों को लेकर अपना क्रू -2 मिशन लॉन्च किया। क्रू-2 वाहन छह महीने तक अंतरिक्ष स्टेशन से जुड़ा रहेगा। और 28 अप्रैल को क्रू -1 के पृथ्वी पर लौटने के तुरंत बाद, एक स्पेसएक्स कार्गो मिशन 3 जून को लॉन्च करने के लिए तैयार है जो जुलाई के मध्य तक खाली बंदरगाह पर कब्जा कर लेगा।
यह बोइंग को स्टारलाइनर परीक्षण करने के लिए मई में लगभग एक महीने का समय देता है। नहीं तो जुलाई तक इंतजार करना होगा।
एक मई लॉन्च की संभावना नहीं है, क्योंकि बोइंग ने मार्च की शुरुआत से परीक्षण पर कोई अपडेट नहीं दिया है। नासा के दो सूत्रों ने बताया एआरएस टेक्निका कि स्टारलाइनर तैयार होने के करीब है, उड़ान के लिए अंतरिक्ष यान को प्रमाणित करने के लिए केवल कुछ छोटे परीक्षण शेष हैं।
अंतरिक्ष स्टेशन पर वर्तमान यातायात के आधार पर, नासा को यह अनुमान नहीं है कि ओएफटी -2 को बाद में अप्रैल में पूरा किया जा सकता है। बोइंग ने कहा कि नासा और बोइंग जल्द से जल्द संभावित लॉन्च की तारीख खोजने के लिए काम कर रहे हैं बयान दिनांक 4 मार्च।
बोइंग का स्टारलाइनर का परीक्षण करने का अंतिम प्रयास दिसंबर 2019 में हुआ था। एक बिना चालक वाला स्टारलाइनर आईएसएस तक पहुंचने में विफल रहा और एक छोटी परीक्षण उड़ान में पृथ्वी पर लौट आया।
