एमटीए इस वसंत में स्टेटन द्वीप एक्सप्रेस बस मार्ग पर एक डबल डेकर बस का परीक्षण करेगा।मार्क ए हरमन / एमटीए न्यूयॉर्क सिटी ट्रांजिट डबल डेकर बसें जल्द ही न्यूयॉर्क शहर में आ सकती हैं बस कार्य योजना सोमवार सुबह न्यूयॉर्क सिटी ट्रांजिट के अध्यक्ष एंडी बायफोर्ड द्वारा अनावरण किया गया।
एमटीए इस वसंत से शुरू होने वाले स्टेटन द्वीप मार्ग पर एक डबल डेकर एक्सप्रेस बस का परीक्षण करेगा। बस बेड़े को बढ़ाने के लिए एमटीए एक और कदम उठा रहा है, शून्य-उत्सर्जन, सभी-इलेक्ट्रिक बसों का उपयोग कर रहा है। इस साल की शुरुआत में एजेंसी ने 10 इलेक्ट्रिक बसों का पायलट टेस्ट शुरू किया था।
बायफोर्ड ने कहा कि एमटीए न्यू यॉर्कर्स को विश्व स्तरीय बस प्रणाली प्रदान करने के लिए अथक प्रयास कर रहा है जिसके वे हकदार हैं।
हम यातायात की भीड़ और प्रवर्तन जैसी चुनौतियों को लक्षित कर रहे हैं, पूरे मार्ग नेटवर्क को फिर से डिजाइन करने जैसी साहसिक पहल कर रहे हैं, और नवीनतम कंप्यूटर-एडेड प्रबंधन, डबल-डेकर और इलेक्ट्रिक बस, ऑल-डोर बोर्डिंग और बेहतर ग्राहक सेवा जैसी प्रगति का पीछा कर रहे हैं। रीयल-टाइम डेटा, उन्होंने एक बयान में कहा। हमारे ग्राहकों को इस साल बदलाव दिखना शुरू हो जाएगा, और हम न्यूयॉर्क शहर के परिवहन परिदृश्य के इस महत्वपूर्ण घटक में सुधार करना कभी बंद नहीं करेंगे।
एमटीए के अनुसार, एजेंसी उत्तरी अमेरिका में सबसे बड़ी सार्वजनिक बस प्रणाली का नेतृत्व करती है, जो लॉस एंजिल्स की अगली सबसे बड़ी बस प्रणाली से लगभग 40 प्रतिशत बड़ी है। प्रत्येक सप्ताह के दिन, एमटीए ५,७०० से अधिक बसों के बेड़े के साथ ३२६ मार्गों पर ५४,००० यात्राओं में दो मिलियन से अधिक सवारी प्रदान करता है।
द्वारा प्रस्तावित डबल डेकर बस के अंदर का एक दृश्य @एमटीए बस कार्य योजना के हिस्से के रूप में pic.twitter.com/s2C16Nav96
- मदीना तोरे (@madinatoure) 23 अप्रैल 2018
एमटीए के अधिकारियों ने डबल डेकर बस प्रस्तुत की जिसे स्टेटन द्वीप एक्सप्रेस बस मार्ग पर सोमवार दोपहर लोअर मैनहट्टन में एक संवाददाता सम्मेलन में परीक्षण किया जाएगा।
न्यूयॉर्क शहर के निवासियों ने डबल डेकर बस को लेकर उत्साह व्यक्त किया।
ब्रोंक्स के रिवरडेल खंड में रहने वाली 45 वर्षीय सैली वेलेज़ ने ऑब्जर्वर को बताया कि यह विचार रोमांचक है और वह डबल-डेकर बसें पसंद करती है, लंदन में डबल-डेकर बस को अपने पसंदीदा में से एक के रूप में संदर्भित करती है।
यह विशाल है और [है] अधिक लेग रूम और यह मेरे लिए आधुनिक दिखता है, वेलेज़ ने संवाददाताओं को दिखाई गई बस का जिक्र करते हुए कहा।
ब्रुकलिन के ईस्ट फ्लैटबश सेक्शन में रहने वाले 54 वर्षीय हेनरी सिल्वी ने ऑब्जर्वर को बताया कि वह डबल डेकर बस को एक्सप्रेस बस के रूप में काम करते हुए देख सकते हैं, लेकिन स्थानीय बस के रूप में नहीं।
यह दिलचस्प है, सिल्वी ने कहा। मैं इसे ब्रुकलिन में कहीं भी नहीं देखता क्योंकि मैं अकेले कदमों से देख सकता था, किसी का गिरने वाला था और मैं ऐसा होते हुए देख सकता था।
उन्होंने यह भी कहा कि यह छह फीट से अधिक लंबे किसी भी व्यक्ति के लिए एक समस्या बन सकता है। लेकिन उन्होंने आशावाद व्यक्त किया कि डबल डेकर बस काम करेगी, इसे दिलचस्प बताते हुए।
बस आरामदायक लगती है, सिल्वी ने जारी रखा। मैं इसे काम करते हुए देख सकता था। आप शहर में वैसे भी डबल-डेकर को टूर बसों के रूप में देखते हैं, भले ही यह खुली छत है, लेकिन फिर भी, मैं इसे काम करते हुए देख सकता था। मैं इसे काम करते हुए देख सकता था।
बस कार्य योजना, पहले सूचना दी एमन्यूयॉर्क द्वारा, एक पूरी तरह से फिर से डिज़ाइन किया गया बस रूट नेटवर्क और ट्रांज़िट सिग्नल प्राथमिकता (टीएसपी) तकनीक भी शामिल है, एक ऐसी तकनीक जिसका उपयोग बसों के रुकने के समय को कम करने के लिए ट्रांजिट वाहनों और ट्रैफिक सिग्नल के समन्वय के लिए किया जाता है।
इसमें एक नया बस कमांड सेंटर और बस स्थानों के जीपीएस-आधारित डिस्प्ले भी शामिल हैं ताकि बस ऑपरेटरों और डिस्पैचर्स को बंचिंग को कम करने के लिए एक साथ काम करने की अनुमति मिल सके (बसों की असमान दूरी जिसके कारण कई बसें एक ही समय में एक स्टॉप पर पहुंचती हैं)।
नवंबर 2017 में, नियंत्रक स्कॉट स्ट्रिंगर ने एक विश्लेषण जारी किया जिसमें पाया गया कि शहर में संयुक्त राज्य अमेरिका के किसी भी बड़े शहर की सबसे धीमी बसें हैं।
एक बयान में, स्ट्रिंगर ने बायफोर्ड की योजना को सही दिशा में एक स्पष्ट कदम बताया, जो अपनी रिपोर्ट में उन्होंने जिन चुनौतियों पर प्रकाश डाला, उनका समाधान करना चाहता है।
उन्होंने कहा कि हमारी बस प्रणाली में बदलाव एक आर्थिक और सामाजिक अनिवार्यता है जो हमारे भविष्य के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। एमटीए द्वारा आज घोषित की गई योजना उत्साहजनक है और वास्तविक प्रगति की आशा प्रदान करती है। न्यूयॉर्क एक विश्व स्तरीय शहर है, और अब समय आ गया है कि हमारे पास इसके साथ जाने के लिए एक विश्व स्तरीय बस प्रणाली हो।
जुलाई के अंत में, एमटीए के अध्यक्ष जो ल्होटा ने शहर की संकटग्रस्त मेट्रो प्रणाली को ठीक करने के लिए एक मेट्रो कार्य योजना प्रस्तुत की।
शहर के परिवहन विभाग (डीओटी) के प्रवक्ता स्कॉट गैस्टेल ने कहा कि डीओटी ने बस कार्य योजना में प्रस्तावों पर संतोष व्यक्त किया।
जैसा कि [डॉट] आयुक्त [पोली] ट्रॉटनबर्ग ने एमटीए की बस कार्य योजना की आज की प्रस्तुति के बाद उल्लेख किया है, हम सभी दरवाजे बोर्डिंग, बस नेटवर्क के पुन: डिज़ाइन और पाठक घटकों को सकारात्मक कदमों के रूप में देखते हैं और हम अपनी निरंतर साझेदारी के लिए तत्पर हैं शहर भर में बस सेवा में सुधार पर एमटीए, गैस्टेल ने एक बयान में कहा।
डीओटी की एक टिप्पणी को शामिल करने के लिए इस कहानी को अपडेट किया गया है।
