इलेक्ट्रिक मोटर्स कल को हरा-भरा बनाएं, इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड इसे गर्नली बनाएं

नीला एप्रन मढ़वाया हैलो ताजा

यह एक शर्मनाक सच्ची कहानी है: मैंने 30 के बाद स्केटबोर्ड सीखने की कोशिश की। मैंने क्रेगलिस्ट पर किसी से एक गर्ल बोर्ड खरीदा और सप्ताहांत में इस खाली पार्किंग स्थल पर स्केटिंग करना शुरू कर दिया और आसपास टूलिंग किया। मुझे लगता है कि आपको लोगों के एक समूह के साथ घूमने और एक साथ अभ्यास करने के लिए उस बिंदु को पार करने की आवश्यकता है जहां आप एक बोर्ड पर रह सकते हैं और उस बिंदु पर जहां यह वास्तव में एक आरामदायक जगह है। नहीं, मैंने कभी ओली नहीं किया।

मैंने सोचा था कि स्केटिंग मेरे कार्यालय से फिलाडेल्फिया में शहर की बैठकों में छोटी यात्राओं को तेज करने का एक शानदार तरीका होगा, लेकिन यह केवल तभी सच था जब मुझे पसीने से तर-बतर होने का मन नहीं था। और फिर पहाड़ियाँ थीं। पहाड़ियाँ भयानक थीं, लेकिन आप जानते हैं कि पहाड़ियों से क्या मदद मिलती है? मोटर्स। मोटरों के साथ, सवारों को किक नहीं करनी पड़ती। यह भी पता चला है कि जब आप किक नहीं कर रहे होते हैं तो बोर्ड पर बने रहना बहुत आसान हो जाता है। आपको बस इतना करना है कि झुक कर उसका मार्गदर्शन करें।

एक्टन का Q4tro ऊपर की ओर जा रहा है।एक्टन की सौजन्य

एक कंपनी है जो बहुत छोटे पहियों के अंदर मोटर लगाती है, और उसने स्केटबोर्ड, एक्टन को मोटर चलाना शुरू कर दिया है। यह है एक इंडिगोगो अभियान एक इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड को फंड करने के लिए अभी चल रहा है जो पहियों के अंदर मोटरों के साथ पहाड़ियों को कुचलता है, जिसे हब मोटर्स कहा जाता है। हब मोटर्स के बारे में अच्छी बात यह है कि यदि आप चाहें तो किक कर सकते हैं, जो उन्हें बेल्ट संचालित बोर्डों से अलग करता है (जो पहले साथ आया था और शायद आपके द्वारा पहले से देखे गए किसी भी इलेक्ट्रिक बोर्ड को ड्राइव करता है), पीटर ट्रेडवे, सीटीओ और कोफाउंडर के अनुसार एक्टन की।

यह चारों ओर घूमने का यह आसान तरीका है, उन्होंने कहा कि हमने कुछ समय के लिए बोर्डों को आज़माने के बाद कहा।

मैं बैटरी पार्क में पिछले सप्ताह के अंत में ट्रेडवे से मिला और उसके दो प्रोटोटाइप बोर्डों की कोशिश की। मेरी पहली सवारी में, उनके दो नए बोर्डों में से छोटे पर, ब्लिंक एस, हम पार्क के माध्यम से गए, कैसल क्लिंटन स्मारक की ओर चलने वाले लोगों के झुंड के साथ, ज्यादातर स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी के लिए नावों के रास्ते में . मैं कभी नहीं गिरा। मैंने किसी को नहीं मारा। यह पहली सवारी के लिए एक शानदार जीत थी। मैं भी बहुत धीरे चला।

इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड की सवारी करने का आश्चर्यजनक हिस्सा यह है कि आप इसे रिमोट कंट्रोल (आमतौर पर) से चलाते हैं। इसमें एक्सेलेरेटर और ब्रेक दोनों हैं। गैस पेडल की तरह, आप त्वरक को जितना आगे धकेलते हैं, वह उतनी ही तेजी से आगे बढ़ता है। राइडिंग से पहले ट्रेडवे ने मुझे केवल एक ही सलाह दी थी कि वह त्वरण में झुक जाए। मैं वास्तव में उस पर कभी लटका नहीं पाया, लेकिन मैंने कभी भी मेरे नीचे से बोर्ड नहीं खोया। ब्लिंक एस प्रोटोटाइप।ऑब्जर्वर के लिए ब्रैडी डेल

ब्रेक लगाना शुरुआती लोगों के लिए अच्छा होता है, जिससे डाउनहिल पर जाने पर अधिक नियंत्रण मिलता है। इसके अलावा, वे कुछ शक्ति को पुनः प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जो वे बैटरी को वापस भेजते हैं जब भी उन्हें लागू किया जाता है।

ट्रेडवे को उम्मीद है कि के साथ होवरबोर्ड का उदय , बिना चेसिस के खड़े वाहन उपभोक्ताओं के लिए अधिक सामान्य हो जाएंगे। वह देखना चाहते हैं कि इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड अमेरिकी परिवहन पोर्टफोलियो का हिस्सा बनते हैं, अंतिम मील की समस्या का एक समाधान, एक कम्यूटर के घर या कार्यालय के बीच का अंतर और उनके स्थानीय जन परिवहन नेटवर्क तक पहुंचने वाले पहले स्टेशन के बीच का अंतर।

व्यक्तिगत रूप से, मेरे द्वारा आजमाए गए बोर्ड में से कोई भी मेरे रमणीय कॉलेज परिसर में बहुत अच्छा होता। मैंने वास्तव में कुछ साल बाद दूसरे परिसर में काम किया, जहां कुछ छात्रों को स्कूटर का उपयोग करने का काफी शौक था। इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड ने हर किसी के जीवन में बहुत कम जगह ली होगी। जब मैं फिलाडेल्फिया में रहता था, मेरा स्थान निकटतम मेट्रो स्टॉप से ​​​​लगभग एक मील की दूरी पर था, लेकिन मुझे इसे स्केटिंग करना पसंद नहीं था क्योंकि यह सब ऊपर की ओर था। इनमें से कोई भी बोर्ड इसे हल कर देता और मुझे थोड़ी देर बाद काम पर जाने देता। यह एक प्लस होता, लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि उस समस्या को हल करने के लिए मेरे पास $ 399 (उनके कम से कम कीमत वाले बोर्ड की कीमत) होगी।

मुझे यह जोड़ना चाहिए कि मेरी संक्षिप्त स्केटिंग अवधि के दौरान, मैंने पाया कि मेरे स्केटबोर्ड और मेरे पास जो भी बैग था, उससे निपटने में थोड़ा दर्द था। जब मैंने पूछा कि क्या ऐसा कुछ हो सकता है जिस पर वे काम कर रहे हैं (शायद एक बैग को डिजाइन करना जो बोर्ड को पट्टा करना आसान है) तो ट्रेडवे पिंजरे में आ गया। ब्लिंक क्यू4ट्रो, एक 4-व्हील ड्राइव हब मोटर बोर्ड।एक्टन की सौजन्य

और जितना मैं मल्टी-मॉडल ट्रांजिट वर्ल्ड का समर्थन करता हूं, मेरे लिए यह विश्वास करना थोड़ा मुश्किल है कि नियमित लोग जल्द ही स्केटबोर्ड से जुड़ी छवि पर काबू पा लेंगे। क्या मैं ऐसी दुनिया की कल्पना कर सकता हूं जिसमें एक आदमी जो हर दिन एक टाई पहनता है वह काम करने के लिए पलक झपकते ही सवारी करेगा? यह कठीन है। यह एक दोस्त था जिसे मैं अपने छोटे दिनों में डीसी के थॉमस सर्कल के पास हर सुबह एक सूट में रोलरब्लाडिंग देखता था, लेकिन वह बहुत अपवाद था। मुझे लगता है कि उन्होंने ई-बोर्डिंग यात्रियों के भविष्य की भविष्यवाणी की थी, लेकिन यह कठिन है।

एक छोटी सी समस्या यह भी है कि इस प्रकार के उपकरण हैं बहुत सारे और बहुत सारे स्थानों में अवैध . जैसा कि हमने पहले रिपोर्ट किया है, हालांकि, परिवहन एक बड़े झटके के कारण है। हो सकता है कि जैसे-जैसे सेल्फ-ड्राइविंग कारें हमारे संबंधों को ऑटोमोबाइल से बदल दें, यह एक ऐसी दुनिया की संभावना को भी खोल देगी जो अधिक प्रकार के परिवहन के लिए मित्रवत है?

कुछ लोग सुरक्षा के बारे में सोच रहे होंगे। मैं पूछने के लिए एक बुरा आदमी हूँ। जब सुरक्षा का विषय आता है तो मैं सो जाता हूं, लेकिन ट्रेडवे का उस विषय पर एक अच्छा मुद्दा था। उन्होंने कहा, स्केटबोर्ड के बारे में अच्छी बात यह है कि हर कोई जो एक पर चढ़ता है वह किसी बिंदु पर गिरने की उम्मीद करता है, इसलिए जब वे ऐसा करते हैं तो कोई आश्चर्य की बात नहीं है। काश, हर कोई हर वाहन को इसी तरह देखता, उन्होंने कहा। यह दृश्य स्पष्ट करता है कि यह एक स्केटबोर्ड पहिया है जो आंख से अधिक मिलता है।ऑब्जर्वर के लिए ब्रैडी डेल

एक्टन के पास पहले से ही बाजार में कई उत्पाद हैं। इसमें स्कूटर और इलेक्ट्रिक स्केट्स हैं। इसमें पहले से ही बिक्री के लिए एक इलेक्ट्रिक बोर्ड भी है। यह इस अभियान के तीनों में से किसी से भी छोटा और धीमा बोर्ड है। हमने फंडिंग की मांग करने वाले दो बोर्डों के प्रोटोटाइप की कोशिश की, ब्लिंक एस ($ 699) और ब्लिंक एस 2 ($ 999)। ब्लिंक एस की अधिकतम गति 15 मील प्रति घंटे और रेंज 7 मील है। S2 18 मील प्रति घंटे तक पहुंचता है और पूर्व की सीमा को दोगुना कर देता है।

लाइन की मासेराती Qu4tro है। ट्रेडवे ने भविष्यवाणी की थी कि यह पैसे जलाने के साथ चरम खेल प्रकार के लिए और अधिक अपील करेगा। यह 23 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलेगी और 22 मील की दूरी तय करेगी। क्वाट्रो का रिमोट बोर्ड से जुड़ जाता है और हैंडल के रूप में दोगुना हो जाता है। इसकी कीमत 1,699 डॉलर होगी, जो इसे अभी प्री-ऑर्डर नहीं करता है (इंडिगोगो अभियान में खरीदे जाने पर तीनों बोर्डों पर बड़ी छूट है)।

अभियान, वैसे, अपने लक्ष्य से 10 गुना अधिक हो गया है। चूंकि यह एक ऐसी कंपनी है जो पहले से ही कई उत्पादों को बाजार में ला चुकी है, खरीदारों को अपेक्षाकृत आत्मविश्वास महसूस करना चाहिए कि यह समय पर इन्हें प्राप्त करने में सक्षम होना चाहिए।

ये केवल इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड नहीं हैं और ये हब मोटर्स वाले अकेले नहीं हैं। ऐसे बोर्डों में अब बिक्री के लिए है there M1 (,399) और कार्वोन ईएमसीएक्स (9)—द पुराना बोर्ड (9) प्री-ऑर्डर के लिए तैयार है। कल्प दे रहा है एक किट जो आपको मौजूदा बोर्ड पर एक मोटर स्थापित करने की सुविधा देता है, लेकिन यह कुछ जमीनी निकासी को समाप्त कर देता है जो इन अन्य बोर्डों के पास है।

क्या ये बोर्ड कभी एडवेंचर स्पोर्ट्स के अलावा अपनाए जाएंगे या मोबाइल नृत्य भीड़? मुझे ऐसी दुनिया की कल्पना करना अच्छा लगेगा जहां पैंटसूट में मां अपने बच्चों को काम करने के लिए तट पर रखती हैं और फिर कार्यालय में आती हैं। मेरे लिए यह विश्वास करना थोड़ा कठिन है कि दृष्टि सच हो जाएगी, लेकिन मुझे यह पसंद है।