अलविदा बग! 6 सेलेब्स और उनके वोक्सवैगन बीटल पर एक उदासीन नज़र Look

प्यारे वोक्सवैगन बीटल बग की कहानी खत्म हो रही है।

गुरुवार को, वोक्सवैगन ने पुष्टि की कि वह अगले साल अपने प्रतिष्ठित बीटल के उत्पादन को बंद कर देगी, बिक्री में गिरावट के बीच और वोक्सवैगन ने यात्री कारों से एसयूवी और इलेक्ट्रिक कारों जैसी भविष्यवादी पहलों पर जोर दिया।

जर्मन कार निर्माता के यू.एस. सीईओ हाइनरिच जे. वोएबेकन ने गुरुवार को एक बयान में कहा कि लगभग सात दशकों में तीन पीढ़ियों के बाद बीटल की हानि बीटल के कई समर्पित प्रशंसकों से भावनाओं को जन्म देगी।

बीटल पहली बार 1949 में यू.एस. में आई थी। 1960 और 70 के दशक के काउंटरकल्चरल के दौरान, यह दुनिया में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार थी। और एक समय पर, वोक्सवैगन के अनुसार, बीटल इतिहास में सबसे अधिक उत्पादित कार थी।

हालांकि बीटल को लोगों की कार के रूप में जाना जाता है (जो कि जर्मन में वोक्सवैगन का अर्थ है), लेडीबग के आकार का वाहन बाजार में आने के बाद से हॉलीवुड सितारों का पसंदीदा बन गया है। कुछ उन्हें चलाते हैं; कुछ पुराने संस्करणों को संग्रहणीय के रूप में रखते हैं; और कुछ उन्हें eBay पर भी व्यापार करते हैं।

यहां छह हस्तियां हैं जिन्हें हम निश्चित रूप से कम से कम एक बीटल के मालिक के बारे में जानते हैं:

जैरी सीनफेल्ड

अपने कॉमेडी और टीवी शो के अलावा, जैरी सीनफेल्ड को पोर्श कारों के अपने विशाल संग्रह के लिए जाना जाता है। हालांकि, कॉमेडियन की पहली कार वास्तव में 1977 की बीटल थी।

उसके पास कम से कम दो और हैं: 1952 की ब्लू बीटल जो सीनफील्ड के नेटफ्लिक्स शो के एक एपिसोड में दिखाई दिया कारों में कॉमेडियन कॉफी ले रहे हैं, और एक 1960 बीटल, जिसे उन्होंने $121,000 . में बेचा 2016 की नीलामी में $16 मिलियन मूल्य की पुरानी पोर्श कारों के साथ।

हीदी क्लम

जर्मन सुपरमॉडल कभी वोक्सवैगन के एक विज्ञापन की स्टार थी, जिसमें उसने बात करते हुए बीटल ब्लश किया जब उसने कहा, जर्मन इंजीनियरिंग बहुत सेक्सी है!

निजी जीवन में, क्लम बग के प्रशंसक भी हैं। वह a . में देखा गया था ग्रीन कन्वर्टिबल बीटल 2013 में और कथित तौर पर अलग-अलग रंगों में कम से कम दो और मालिक हैं।

ह्यूग जैकमैन

Wolverine सितारा big का बहुत बड़ा प्रशंसक है वोक्सवैगन के क्लासिक मॉडल सामान्य रूप में। एक बार उन्हें एक विंटेज बीटल की सूंड में खुदाई करते हुए देखा गया था। उनके पास 23 विंडो वाली वोक्सवैगन बस भी है।

जे लेनो

जे लेनो के गैराज के एक एपिसोड में 1966 के वोक्सवैगन बीटल के साथ जे लेनो।यूट्यूब

बेशक, Jay Leno के पास एक बीटल है। वास्तव में एक से अधिक। कॉमेडियन में बीटल की उपस्थिति की एक मोटी गिनती जे लेनो का गैराज दिखाता है कि उनके 286-कार संग्रह में कम से कम तीन दुर्लभ विंटेज मॉडल हैं, जिसमें 1938 बीटल भी शामिल है, 1955 तक तथा 1966 तक .

लेनो नए संस्करणों को समान रूप से पसंद करता है। वास्तव में, वह दुनिया के पहले व्यक्ति भी थे जिन्होंने 2012 बीटल के बाहर आने पर टेस्ट ड्राइव की थी। अगस्त 2012 के एक एपिसोड में जे लेनो का गैराज, उसने परीक्षण कार को 130 मील प्रति घंटे के चरम पर धकेल दिया।

मैं अपने दोस्तों के लिए डींग मार सकता हूं मैंने एक बीटल में 130 किया। जर्मनी में ऐसा करना अच्छा है। यू.एस. में, मैं इसे जेल की कोठरी, लेनो से लिख रहा हूँ समीक्षा में लिखा बाद में।

एवं मक्ग्रेगोर

सीनफेल्ड की तरह, इवान मैकग्रेगर ने पॉकेट मनी के लिए अपना विंटेज बीटल बेच दिया। 2016 में, स्कॉटिश अभिनेता ने सफलतापूर्वक बेचा एक भूरा 1960 बीटल ईबे पर $28,350 के लिए। जाहिर है, वह उसका एकमात्र बग नहीं था। 2010 में, उन्हें स्पॉट किया गया था एक हल्के नीले रंग की विंटेज बीटल को ठीक करना एक गैस स्टेशन पर।

क्रिस प्रैटो

जुरासिक वर्ल्ड बग के लिए स्टार का प्यार उपरोक्त सभी हस्तियों की तुलना में अधिक खास है। एक नीलामी से एक प्राचीन रूप से नवीनीकृत विंटेज वीडब्ल्यू खरीदने के बजाय, प्रैट ने 1965 के बीटल को $ 2,500 स्क्रैपर से खुद ही बहाल कर दिया।

क्लासिक कारें (यह तकनीकी रूप से एक प्राचीन है) उम्र के साथ बेहतर होती जा रही है। और हॉलीवुड की पहाड़ियों के माध्यम से इसे रोल करना एक सपने के सच होने जैसा है, उन्होंने 2016 में पुनर्निर्मित कार के इंस्टाग्राम पोस्ट में गर्व से लिखा था।

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मुझे अपना 1965 का वीडब्ल्यू बीटल बहुत पसंद है। इस कार का निर्माण प्यार का एक वास्तविक श्रम रहा है। और बहुत सारे परीक्षण और त्रुटि। $ 2500 के स्क्रैपर के साथ शुरुआत की जिसे मैंने लाठी खेलकर जीता। 12 साल और कई डॉलर बाद में कटौती करें और यह पूरा हो गया है! (अभी के लिए) वे उन्हें वैसा नहीं बनाते जैसा वे करते थे। मुझे नहीं पता था कि कारों पर कैसे काम करना है और YouTube पर मैनुअल और वीडियो के माध्यम से सीखा। कोई भी ४० वर्षों में कार संग्रहालय में नहीं जाने वाला और कहेगा, 'वाह! देखो! एक 2003 जेट्टा! पूरी तरह से बहाल।' क्लासिक कारें (यह तकनीकी रूप से एक प्राचीन है) उम्र के साथ बेहतर होती जा रही है। और हॉलीवुड की पहाड़ियों में इसे रोल करना एक सपने के सच होने जैसा है। #कैलिफ़ोर्निया ड्रीमिन #लवबग

द्वारा साझा की गई एक पोस्ट क्रिस प्रैटो (@prattprattpratt) 10 मार्च 2016 को शाम 6:08 बजे पीएसटी

2018 में उत्पादन बंद करने से पहले, वोक्सवैगन बीटल के दो अंतिम संस्करण पेश करेगा: अंतिम संस्करण एसई और अंतिम संस्करण एसईएल।

लेकिन अमेरिकी सीईओ वोबेकन ने संकेत दिया कि वापसी अभी भी संभव है।

जैसा कि हम यू.एस. में एक पूर्ण-पंक्ति, परिवार-केंद्रित ऑटोमेकर बनने की ओर बढ़ते हैं और अपनी विद्युतीकरण रणनीति को आगे बढ़ाते हैं ... इसे बदलने की कोई तत्काल योजना नहीं है,वोबेकनगुरुवार को एक बयान में कहा। लेकिन जैसा कि हमने आई.डी. बज़ - जो कि पौराणिक बस की आधुनिक और व्यावहारिक व्याख्या है - मैं यह भी कहूंगा, 'नेवर से नेवर नहीं।'