इस ड्राइवर ने एक ट्विटर यूजर से कहा, मेरे पास Uber, Gett, Juno, Lyft…ट्विटर/जस्टिनसी अब तक, आपने सुना होगा या नहीं जूनो . यह Uber, Lyft और Gett की तरह ही एक राइडशेयर सेवा है, लेकिन यह चीजों को थोड़ा अलग तरीके से कर रही है। जबकि उपरोक्त कंपनियां अपने ड्राइवरों को स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में वर्गीकृत करती हैं (जिसका अर्थ है कि वे लाभ प्रदान करने या न्यूनतम वेतन का भुगतान करने के लिए बाध्य नहीं हैं) जूनो कर्मचारी का दर्जा देने से आगे बढ़ रहा है, कई ड्राइवर लड़ रहे हैं और वास्तव में उन्हें कंपनी में स्वामित्व दे रहे हैं। सटीक होने के लिए, 50 प्रतिशत इक्विटी ड्राइवरों को जा रही है।
जूनो के सीईओ और सह-संस्थापक टैल्मन मार्को- जिन्होंने अपनी पिछली कंपनी, वाइबर को $900 मिलियन में बेचा था- ने मई में टेकक्रंच डिसरप्ट न्यू यॉर्क में बीटा रन की घोषणा की, जहां उन्होंने सेवा को एक कंपनी के रूप में एक सामाजिक मिशन कहा और बताया कि वह कैसे अच्छा खेलकर प्रतियोगिता (जो ड्राइवरों के साथ दुर्व्यवहार के लिए कुख्यात है) को हराने की योजना बनाई। वेबसाइट अब पढ़ती है कि कैसे खुश ड्राइवर खुश सवारों की ओर ले जाते हैं, इसलिए हमने जूनो के साथ कुछ सवारी की यह देखने के लिए कि क्या यह सही है। जबकि यह अभी भी बीटा में है, जूनो केवल न्यूयॉर्क शहर में उपलब्ध है। हमने मैनहट्टन के भीतर एक सवारी की, एक मैनहट्टन से ब्रुकलिन तक और दो ब्रुकलिन के भीतर।
वाहन चालक
स्वयं ड्राइवरों पर टिप्पणी करना कठिन है, क्योंकि इन सभी कंपनियों की तरह, प्रत्येक ड्राइवर अलग होता है। लेकिन सामान्य तौर पर, वे कुछ अधिक पेशेवर लगते हैं। हर कार बेदाग थी, हर ड्राइवर विनम्र था (मैं उन्हें दिखाने के लिए जोर नहीं दे रहा था कि कार से बाहर निकलने से पहले मैंने उन्हें पांच सितारों का दर्जा दिया है, जैसा कि उबेर ड्राइवर कभी-कभी करते हैं)।
जबकि हमने इन राइड्स के साथ वैसा ही व्यवहार किया जैसा हम सामान्य रूप से करते हैं और ड्राइवरों का साक्षात्कार नहीं करते हैं, हमने जूनो बनाम उबेर के बारे में थोड़ी बातचीत की। एक ड्राइवर ने कहा कि वह ग्राहक बातचीत के कारण जूनो को पसंद करता है। यह बेहतर है, और क्योंकि वह उबेर के लिए पर्याप्त पैसा नहीं कमा रहा था। उन्होंने कहा कि वे किराए कम करते हैं और फिर बड़ी कटौती करते हैं।
इक्विटी के अलावा, जूनो के पास ए नीतियों की संख्या जगह में जो ड्राइवरों के लिए नौकरी में सुधार करेगा। यहाँ एक सूची है:
- जूनो की 24 घंटे ड्राइवर फोन सहायता देने की योजना है plans
- जूनो प्रत्येक ड्राइवर को एक फोन प्रदान करेगा और डेटा के लिए भुगतान करेगा
- सर्ज क्षेत्रों में राइड लेने के लिए ड्राइवरों को अधिक भुगतान किया जाएगा, लेकिन ग्राहकों से अधिक शुल्क नहीं लिया जाएगा
- सुझावों की अनुमति दी जाएगी
- ड्राइवर किसी भी ग्राहक को ब्लॉक कर सकते हैं ताकि उन्हें किसी भी यात्री से पिकअप अनुरोध प्राप्त न हो जो समस्याग्रस्त था
- जूनो पूल की पेशकश नहीं करेगा, जो उबेर ड्राइवरों का कहना है कि उनके मुनाफे को कम करते हुए उनके कार्यभार को बढ़ाता है
- जूनो ड्राइवर जो 30 में से 24 महीनों के लिए पूर्णकालिक हैं, अपने इक्विटी शेयर रख सकते हैं, भले ही वे उसी समय के दौरान उबर और लिफ़्ट जैसी अन्य कंपनियों के लिए सवारी कर रहे हों।
- जूनो संभावित ड्राइवरों से व्यक्तिगत रूप से मिल रहा है और कॉफी मीटअप की मेजबानी कर रहा है ताकि वे कंपनी के बारे में जान सकें
कीमत
जबकि जूनो की सवारी में बीटा रन के दौरान वर्तमान में 25 प्रतिशत की छूट है, बिना प्रचार के सवारी की लागत अपने प्रतिस्पर्धियों के समान है। उदाहरण के लिए, NYC में जूनो और उबेर दोनों के लिए आधार किराया $2.55 है, और मील और समय की दरें भी तुलनीय हैं।
अप्प
जूनो ऐप व्यावहारिक रूप से उबेर, लिफ़्ट और अन्य राइडशेयर कंपनियों के समान है। आगमन समय सटीक नहीं होने के कारण मुझे कुछ समस्याओं का सामना करना पड़ा, लेकिन इन सभी ऐप्स के साथ ऐसा होता है।
समग्र अनुभव
हालांकि यह बहुत स्पष्ट है कि जूनो ड्राइवरों के लिए एक बेहतर विकल्प है, सामान्य तौर पर, यह चीजों के यात्री अंत पर काफी समान है। जब तक प्लेटफ़ॉर्म आधिकारिक रूप से लॉन्च नहीं हो जाता और अधिक स्थानों पर उपलब्ध नहीं हो जाता, तब तक केवल NYC का धन्यवाद, यह बताना मुश्किल होगा कि क्या खुश ड्राइवर खुश सवारों की ओर ले जाते हैं आदर्श वाक्य सच है। एक बात पक्की है: यदि आप अपनी सेवाएं प्रदान करने वाले लोगों की परवाह करते हैं, तो जूनो बेहतर विकल्प है। इसलिए यदि आप फ्री-रेंज अंडे खरीदते हैं, फास्ट फैशन स्टोर से बचते हैं और श्रमिकों का शोषण करने के लिए जाने जाने वाले अल्ट्रा-सस्ते सैलून के अलावा कहीं भी अपने नाखून करवाते हैं, तो जूनो निश्चित रूप से आपके लिए है।
अपडेट: इस लेख के एक पुराने संस्करण में कहा गया है कि NYC में जूनो ड्राइवरों को टैक्सी और लिमोसिन आयोग द्वारा लाइसेंस प्राप्त है, जबकि Uber ड्राइवर नहीं हैं। उबर ड्राइवर भी हैं।
