डरावना अलर्ट: क्या आपका उबर ड्राइवर आपको वापस बुलाए गए वाहन में लिफ्ट दे रहा है?

एक कार को वापस क्यों बुलाया जाता है? खैर, यह तब होता है जब निर्माता ने निर्धारित किया है कि वाहन मॉडल में सुरक्षा से संबंधित दोष है या संघीय सुरक्षा मानकों का पालन नहीं करता है।

हां, लब्बोलुआब यह है: सुरक्षा कारणों से एक कार वापस बुला ली जाती है।

इसका सबसे अच्छा उदाहरण 1978 का रिकॉल है फोर्ड पिंटो हैचबैक . वाहन में एक खराबी थी जिसका मतलब था कि अगर मध्यम गति, पीछे के छोर से टक्कर होती, तो कार- विस्फोट .

जब एक ऑटो रिकॉल प्रभावी हो जाता है, तो राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) वाहन मालिकों को एक पंजीकृत पत्र भेजेगा, जिसमें उन्हें इस मुद्दे की जानकारी दी जाएगी और इस बारे में जानकारी प्रदान की जाएगी कि वे ऑटो को कैसे ठीक कर सकते हैं। के अनुसार कंज्यूमर फेडरेशन ऑफ अमेरिका , संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 70 मिलियन बिना मरम्मत वाली वापस बुलाई गई कारें हैं।

मई में वापस, an द्वारा जांच उपभोक्ता रिपोर्ट पाया गया कि न्यूयॉर्क शहर और सिएटल में, 94,000 Uber और Lyft ड्राइवरों में से, जो सड़क पर थे, छह में से एक वापस बुलाए गए ऑटोमोबाइल में चला रहा था।

अब, कुछ संख्याओं को क्रंच करते हैं और विश्लेषण करते हैं: राइडस्टार के अनुसार , औसत उबेर चालक लगभग $14 प्रति घंटा कमाता है, जो वास्तव में उबेर की वेबसाइट पर उल्लिखित $25 के सूचीबद्ध वेतन से थोड़ा कम है। ध्यान रखें कि Uber ड्राइवर कंपनी के कर्मचारी नहीं हैं लेकिन ठेकेदार . इस प्रकार, ड्राइवरों को कंपनी का लाभ नहीं मिलता है और उन्हें अपनी कार की मरम्मत के लिए भुगतान करना पड़ता है। तो, अगली बार जब आप एक राइडशेयर ऑर्डर करते हैं, तो एक मौका है कि आप अनजाने में एक वापस बुलाए गए वाहन में सवारी के लिए बस रहे हैं। और चूंकि ये ड्राइव ठेकेदार हैं, उबर किसी भी जिम्मेदारी से हाथ धोता है।

उचित लगता है, है ना? बिलकुल नहीं।

इसलिए इस सप्ताह, ऑटो सुरक्षा के लिए केंद्र उबर, लिफ़्ट, वाया और जूनो को पत्र भेजकर मांग की कि वे अपने प्लेटफॉर्म से वापस बुलाए गए वाहनों को हटा दें।

एक प्रेस विज्ञप्ति में, केंद्र के कार्यकारी निदेशक, जेसन लेविन ने समझाया: उबेर और लिफ़्ट के पास एक बटन के धक्का पर अपने प्लेटफार्मों पर शून्य वापस बुलाए गए कारों की क्षमता है। वे दोनों प्रौद्योगिकी कंपनियां होने का दावा करते हैं फिर भी उस तकनीक का उपयोग करने से इनकार करते हैं ताकि उनके ड्राइवरों और ग्राहकों को बिना मरम्मत के रिकॉल से होने वाले खतरे को कम करने के लिए यह स्पष्ट कदम उठाया जा सके।

कुल मिलाकर समस्या यह नहीं है कि उबर जैसी राइडशेयर कंपनियां अपने ड्राइवरों को वापस बुलाए गए वाहनों को संचालित करने की अनुमति देती हैं, लेकिन यह कि वे अपने ड्राइव को कर्मचारी नहीं मानते हैं। कंपनी ने कहा है कि वे केवल ड्राइवरों को जोड़ने के लिए एक तकनीकी मंच प्रदान कर रहे हैं, जो स्वतंत्र ठेकेदार हैं, सवारों के साथ। इस प्रकार, वे सभी दायित्व खाड़ी में रखते हैं। उबेर ड्राइवरों को भद्दी दिखने वाली कारों को चलाने से प्रतिबंधित करता है, लेकिन वे वाहन के नट-एंड-बोल्ट के लिए कोई स्वामित्व या जिम्मेदारी नहीं लेते हैं।

तो अगली बार जब आप उबेर पूल में घर की सवारी करना चुनते हैं, तो बस याद रखें: कार बाहर से अच्छी लग सकती है, और आपको पानी की एक मुफ्त बोतल की पेशकश की जा सकती है, लेकिन कौन जानता है कि हुड के नीचे क्या है ...