रिचर्ड ब्रैनसन का यात्रा साम्राज्य चरमरा रहा है। केवल स्पेस और हाइपरलूप ही इसे बचा सकते हैं।

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जैसा कि कोरोनोवायरस महामारी वैश्विक यात्रा उद्योग को तबाह करना जारी रखती है, ब्रिटिश अरबपति रिचर्ड ब्रैनसन का वर्जिन ग्रुप, जिसका व्यवसाय परिभ्रमण, होटल, एयरलाइंस और ट्रेनों में फैला है, सभी कोणों से तबाह हो रहा है। तेजी से, इसके लंबे समय तक चलने वाले अंतरिक्ष पर्यटन और हाइपरलूप व्यवसाय इसकी आशा के अंतिम टुकड़ों का प्रतिनिधित्व करते हैं।

पिछले हफ्ते, वर्जिन की प्रमुख एयरलाइन, वर्जिन अटलांटिक, ने कंपनी के रूप में यू.एस. में दिवालियापन संरक्षण के लिए दायर किया .5 बिलियन की पुनर्रचना योजना को सुरक्षित करने के लिए दौड़ लगाई सॉल्वेंसी बनाए रखने के लिए। एयरलाइन ने COVID-19 के कारण महीनों के सेवा निलंबन के बाद यात्री उड़ान फिर से शुरू कर दी है, लेकिन 2022 तक फिर से लाभ कमाने की उम्मीद नहीं है।

तीन महीने पहले, वर्जिन अटलांटिक की बहन कंपनी, वर्जिन ऑस्ट्रेलिया ने ऑस्ट्रेलिया में दिवालिया घोषित किया था। एयरलाइन वर्तमान में अपने नए निजी इक्विटी मालिक, बैन कैपिटल के तहत एक पुनर्गठन के दौर से गुजर रही है।

कुल मिलाकर, दोनों एयरलाइनों ने कोरोनोवायरस के वित्तीय प्रभाव में आने के बाद से 6,500 से अधिक कर्मचारियों की छंटनी की है। वर्जिन अटलांटिक ने लंदन के गैटविक हवाई अड्डे पर अपना आधार बंद कर दिया है। और वर्जिन ऑस्ट्रेलिया अपने कम लागत वाले वाहक, टाइगरएयर ऑस्ट्रेलिया को बंद कर रहा है।

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पिछले सप्ताह के अंत में, वर्जिन ग्रुप की यूएस ट्रेन डील, जो फ्लोरिडा रेल ऑपरेटर ब्राइटलाइन ट्रेनों पर वर्जिन लोगो को छपाने का प्रयास करती है, ब्राइटलाइन द्वारा घोषणा किए जाने के बाद टूट गई कि कैलिफोर्निया और फ्लोरिडा में इसकी रेल लाइनों को वर्जिन ट्रेन यूएसए को बिना किसी कारण बताए रीब्रांड नहीं किया जाएगा . ब्राइटलाइन मियामी और वेस्ट पाम बीच के बीच 70 मील की रेल लाइन संचालित करती है। कंपनी के पास फ्लोरिडा, कैलिफ़ोर्निया और नेवादा में कई एक्सटेंशन और ग्राउंडब्रेकिंग प्रोजेक्ट चल रहे हैं, लेकिन मौजूदा यात्री सेवा मार्च से COVID-19 के कारण निलंबित कर दी गई है।

अंतिम वर्जिन व्यवसाय खड़ा है? इसके दो प्रोटोटाइप-स्टेज स्टार्टअप: अंतरिक्ष पर्यटन कंपनी वर्जिन गेलेक्टिक और हाई-स्पीड टनल कंपनी वर्जिन हाइपरलूप वन।

वर्जिन गेलेक्टिक, सार्वजनिक रूप से अपने नाम के तहत कारोबार किया जाता है, पहले ग्राहक को सबऑर्बिटल स्पेस में उड़ान भरने के लिए अंतिम उलटी गिनती में है। पिछले अक्टूबर में अपने आईपीओ के बाद से इसका स्टॉक, कुल मिलाकर सफल रहा है। कंपनी ने अपनी 250, 000 डॉलर प्रति सीट स्पेस राइड के लिए 600 आरक्षण हासिल किए हैं, जो संभावित राजस्व में $ 150 मिलियन से अधिक का प्रतिनिधित्व करता है। बढ़ती मांग को देखते हुए, कंपनी ने भविष्य के टिकटों के लिए कीमत बढ़ाने की योजना बनाई है।

वर्जिन हाइपरलूप वन की निजी स्थिति के कारण वित्तीय स्थिति कम स्पष्ट है। पिछले तीन वर्षों से, कंपनी नेवादा में रेगिस्तान में अपनी उच्च गति ट्यूब परिवहन प्रणाली का परीक्षण कर रही है। पिछले महीने, अमेरिकी परिवहन विभाग ने हाइपरलूप के लिए नियम स्थापित करने के लिए एक मार्गदर्शन दस्तावेज जारी किया, जिससे वह इस तरह की प्रणालियों के लिए नियम तैयार करने वाली दुनिया की पहली सरकारी एजेंसी बन गई।