एलोन मस्क इस सप्ताह अपने 56 बिलियन डॉलर के टेस्ला मुआवजे पैकेज का बचाव करने के लिए अदालत में जा रहे हैं एक मुकदमा 2018 में एक टेस्ला शेयरधारक द्वारा लाया गया। डेलावेयर कोर्ट ऑफ चांसरी में आज (14 नवंबर) मामले पर पांच दिन की सुनवाई शुरू हुई। टेस्ला के सीईओ 16 नवंबर को स्टैंड लेने वाले हैं।
परीक्षण मस्क के लिए व्यस्त समय पर आया, जो दावा करता है सप्ताह में 120 घंटे काम कर रहा है नए अधिग्रहीत ट्विटर और उनकी अन्य कंपनियों को चलाने के लिए।
टेस्ला के शेयरधारक रिचर्ड टोर्नेटा द्वारा जून 2018 में मुकदमा दायर किया गया था, तीन महीने बाद टेस्ला के बोर्ड ने मस्क के लिए एक मुआवजे के पैकेज को मंजूरी दे दी थी, जो उन्हें इस शर्त पर स्टॉक विकल्पों के 12 किश्तों को पुरस्कृत करेगा, जिसमें वह टेस्ला के मार्केट कैप को बढ़ाने सहित कुछ प्रदर्शन मील के पत्थर हासिल करते हैं। दस गुना बढ़ाकर 650 अरब डॉलर कर दिया। बोर्ड ने उस समय पैकेज की कीमत 2.6 अरब डॉलर आंकी थी। लेकिन अगर टेस्ला लक्षित मार्केट कैप तक पहुंच जाती है, तो पैकेज वास्तव में बिलियन का होगा।
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टेस्ला के शेयर की कीमत 2018 से आसमान छू गई है। इस साल उस सीमा से नीचे गिरने से पहले दिसंबर 2020 में इसका मार्केट कैप 650 बिलियन डॉलर को पार कर गया। इलेक्ट्रिक कार निर्माता वर्तमान में $ 608 बिलियन का है।
टोर्नेटा, वादी, का आरोप है कि टेस्ला का बोर्ड शेयरधारकों को मुआवजा योजना के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी का खुलासा करने में विफल रहा, जिन्होंने उस पर हस्ताक्षर किए, और पैकेज को रद्द करने की कोशिश की। लेकिन मस्क को योजना के तहत वादा किए गए स्टॉक विकल्पों में से 11 किश्तें मिली हैं।
कई वर्तमान और पूर्व टेस्ला बोर्ड के सदस्यों और अधिकारियों के इस सप्ताह अदालत में गवाही देने की उम्मीद है। टेस्ला की मुआवजा समिति के प्रमुख, इरा एहरनपेरिस, आज गवाही देने वाले हैं, इसके बाद टेस्ला के पूर्व सामान्य परामर्शदाता टोड मारन और पूर्व मुख्य वित्तीय अधिकारी दीपक आहूजा होंगे।
टेस्ला की चेयरवुमन रॉबिन डेनहोम कल दूर से गवाही देने वाली हैं। मस्क के बाद बोर्ड के सदस्य जेम्स मर्डोक के स्टैंड लेने की उम्मीद है।
गैर-जूरी परीक्षण डेलावेयर चांसलर कैथलीन मैककॉमिक द्वारा सुना जाएगा, जिन्होंने सोशल मीडिया कंपनी के 44 अरब डॉलर के अधिग्रहण को बंद करने के लिए मस्क को मजबूर करने के लिए ट्विटर के अब-गिराए गए मुकदमे की अध्यक्षता भी की थी। ट्रायल में ओपनिंग या क्लोजिंग स्टेटमेंट नहीं होंगे और ट्रायल खत्म होने के कई महीने बाद फैसला आ सकता है। यदि टेस्ला हार जाती है, तो मस्क को अपना बोनस वापस करना पड़ सकता है, जिसमें स्टॉक विकल्प भी शामिल हैं जो उन्हें पहले ही मिल चुके हैं।
