एलोन मस्क ने दुर्लभ साक्षात्कार में टेस्ला के 2018 'प्रोडक्शन हेल' के बारे में बताया

इस बार पिछले साल, टेस्ला को आलोचनाओं में बहा दिया गया था क्योंकि इसकी पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित, सस्ती कार, मॉडल 3 के लिए उत्पादन दर, सीईओ एलोन मस्क द्वारा निर्धारित महत्वाकांक्षी 5,000-यूनिट-प्रति-सप्ताह लक्ष्य के पीछे गिरती रही।

टेस्ला के कारखाने के फर्श पर कई महीनों के बैक-ब्रेकिंग, चौबीसों घंटे काम करने के बाद, मस्क अंततः पिछले साल जुलाई में 5,000-यूनिट मील का पत्थर तक पहुंच गया, जो मूल रूप से नियोजित समयरेखा के पीछे एक अच्छा आधा साल था।

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लेकिन अब, लगभग एक साल के बाद, जैसा कि वह 2018 के टेस्ला के उत्पादन संकट पर वापस देखता है, मस्क ने सुझाव दिया कि यह वास्तव में इतनी बड़ी बात नहीं थी जितना कि उस समय मीडिया ने चित्रित किया था और टेस्ला में हालिया उत्पादन रैंप-अप होगा। अगर लोगों ने वास्तव में ऐसी चीजों की योजना बनाने के उनके दृष्टिकोण को समझा होता तो कम आश्चर्य होता।

उस दृष्टिकोण की प्रमुख विशेषता एक घातीय वृद्धि वक्र है, मस्क ने एक के दौरान कहा पॉडकास्ट साक्षात्कार मंगलवार को निवेश फर्म एआरके इन्वेस्ट के साथ।

एक घातीय वक्र पर, एक या दो साल का अंतर बहुत बड़ा हो सकता है, मस्क ने कहा। 2017 में हमारे द्वारा डिलीवर की गई कारों की संख्या के लिए हमें बहुत आलोचना मिली। 2017 में उत्पादन वक्र के तहत क्षेत्र काफी छोटा था, क्योंकि यह एक घातीय रैंप की शुरुआत थी। लेकिन फिर, एक बार जब यह चल रहा था, वक्र के नीचे का क्षेत्र बहुत बड़ा था। इसलिए लोग इतने सदमे में थे।

पिछले साल मेरे शुरुआती अनुमान से लगभग छह महीने प्रति सप्ताह 5,000 कारों की भरपाई की गई थी, उन्होंने मॉडल 3 मामले के बारे में बताया। मैंने सोचा था कि यह 2017 में होगा, लेकिन हमें छह महीने अधिक लगे। चीजों की भव्य योजना में, बड़े पैमाने पर नए कार्यक्रम के लिए छह महीने की देरी ज्यादा नहीं है, लेकिन गिनती की पाली के बजाय इकाइयों के प्रतिशत के संदर्भ में प्रेस में इसकी विशेषता थी। इसे बड़े पैमाने पर [उत्पादन] कमी के रूप में देखा गया था जब वास्तव में यह केवल छह महीने की देरी थी।

मैं यह कहने की कोशिश करता रहा, लेकिन मुझे लगता है कि लोगों को यह समझ में नहीं आया कि घातांक [वक्र] का क्या मतलब है, उन्होंने कहा।

व्यापक पैमाने पर, मस्क के घातीय विकास वक्र के प्रारंभिक चरण से आगे बढ़ते हुए टेस्ला ने 2018 में कुल 245,240 कारों का उत्पादन करने की अनुमति दी- 2017 में लगभग दोगुनी संख्या।

मस्क ने गर्व से कहा कि कुल मिलाकर, हमने अपने पूरे इतिहास में जितनी कार बनाई थी, उतनी ही हमने डिलीवर की। टेस्ला 2003 से आसपास है।