के लिए एलोन मस्क की दृष्टि टेस्ला हमेशा न केवल कारों का निर्माण करना रहा है, बल्कि ' पहियों पर परिष्कृत कंप्यूटर ” जो अपने सॉफ़्टवेयर को हवा में अपडेट कर सकते हैं, वास्तविक समय में सड़क की स्थिति का आकलन कर सकते हैं, कुछ परिस्थितियों में खुद ड्राइव कर सकते हैं और वीडियो के माध्यम से सुरक्षा और सुरक्षा की निगरानी कर सकते हैं। आज (6 अप्रैल), विशेष रूप से टेस्ला वाहनों द्वारा कैप्चर की गई रिकॉर्डिंग से संबंधित नए गोपनीयता मुद्दे प्रकाश में आए हैं।
2019 और 2022 के बीच, टेस्ला के कर्मचारियों के समूहों ने एक आंतरिक संदेश प्रणाली के माध्यम से टेस्ला के इन-कार कैमरों द्वारा रिकॉर्ड किए गए वीडियो और छवियों को साझा किया। रॉयटर्स टेस्ला के नौ पूर्व कर्मचारियों के साक्षात्कार पर आधारित रिपोर्ट।
उस दौरान साझा किए गए वीडियो और छवियों में सांसारिक दैनिक गतिविधियों के साथ-साथ संवेदनशील और हिंसक घटनाओं की सामग्री शामिल थी।
एक पूर्व-कर्मचारी ने कहा कि उन्होंने 2021 में रिकॉर्ड किया गया एक वीडियो देखा, जिसमें रिहायशी इलाके में टेस्ला को तेज गति से गाड़ी चलाते हुए और बाइक चला रहे एक बच्चे को टक्कर मारते हुए दिखाया गया है। एक अन्य ने एक व्यक्ति के एक वाहन के पास पूरी तरह से नग्न होने के वीडियो का वर्णन किया।
'हम उन्हें कपड़े धोने और वास्तव में अंतरंग चीजें करते हुए देख सकते थे। हम उनके बच्चों को देख सकते थे, ”टेस्ला के एक अन्य पूर्व कर्मचारी ने रायटर को बताया।
रॉयटर्स ने बताया कि कुछ वीडियो केवल दो कर्मचारियों के बीच साझा किए गए थे, जबकि अन्य को सैकड़ों लोगों द्वारा देखा जा सकता था। समाचार एजेंसी ने कहा कि वह साझा किए गए किसी भी वीडियो या छवियों को प्राप्त करने में सक्षम नहीं थी, जो पूर्व कर्मचारियों ने कहा कि उन्होंने नहीं रखा था। यह भी स्पष्ट नहीं है कि ग्राहक रिकॉर्डिंग साझा करने का अभ्यास अभी भी चल रहा है या नहीं।
टेस्ला ने अपने मीडिया विभाग को भंग कर दिया है और टिप्पणी के लिए संपर्क नहीं हो सका।
मार्वल बनाम डीसी बॉक्स ऑफिस
इट्स में ग्राहक गोपनीयता सूचना , टेस्ला का कहना है कि इसकी इन-कार कैमरा रिकॉर्डिंग गुमनाम हैं। हालाँकि, कंपनी का कहना है कि यदि कोई ग्राहक डेटा साझा करने के लिए सहमत होता है, तो उनका वाहन 'डेटा एकत्र कर सकता है और टेस्ला को विश्लेषण के लिए उपलब्ध करा सकता है' ताकि 'अपने उत्पादों, सुविधाओं में सुधार और समस्याओं का शीघ्र निदान किया जा सके।'
डौग और जेमी प्लस वन
टेस्ला का यह भी दावा है कि इसकी इन-कार रिकॉर्डिंग व्यक्तिगत ड्राइवरों या वाहनों की पहचान नहीं करेगी। लेकिन कई पूर्व कर्मचारियों ने रॉयटर्स को बताया कि वे काम पर इस्तेमाल किए गए कंप्यूटर प्रोग्राम रिकॉर्डिंग का स्थान दिखा सकते हैं, जो संभावित रूप से प्रकट कर सकता है कि टेस्ला मालिक कहाँ रहते थे।
टेस्ला ऑटोपायलट और एफएसडी सॉफ्टवेयर में उपयोग किए जाने वाले अपने सेल्फ-ड्राइविंग एल्गोरिदम को प्रशिक्षित करने के लिए अपने इन-कार कैमरों के माध्यम से ड्राइविंग डेटा का एक टन एकत्र करता है। भविष्य में इन वस्तुओं को पहचानने के लिए एल्गोरिदम सिखाने के लिए, कंपनी इन कैमरों द्वारा कैप्चर किए गए वीडियो और छवियों में वस्तुओं की पहचान करने के लिए डेटा लेबलर्स के एक समूह को किराए पर लेती है, जैसे कि स्ट्रीट लेन लाइन और आपातकालीन वाहन।
दो पूर्व टेस्ला लेबलर्स ने रॉयटर्स को बताया कि उनके काम के कर्तव्यों में उनके घरों में ग्राहकों की छवियों को देखना शामिल है, जिसमें गैरेज भी शामिल है।
'मुझे कभी-कभी आश्चर्य होता है कि क्या ये लोग जानते हैं कि हम इसे देख रहे हैं,' पूर्व कर्मचारियों में से एक ने कहा।
'मैंने कभी-कभी कुछ निंदनीय चीजें देखीं, आप जानते हैं, जैसे मैंने अंतरंगता के दृश्य देखे, लेकिन नग्नता नहीं,' दूसरे ने कहा। 'और निश्चित रूप से बहुत सी चीजें थीं जैसे, मैं नहीं चाहता कि कोई भी मेरे जीवन के बारे में देखे।'
कई पूर्व कर्मचारियों ने कहा कि कुछ लेबलर्स ने ग्राहक छवियों के आधार पर मेम बनाए और उन्हें अन्य टेस्ला कर्मचारियों और प्रबंधकों द्वारा सुलभ निजी समूह चैट में साझा किया। एक पूर्व लेबलर ने छवियों को साझा करने को 'एकरसता को तोड़ने' के तरीके के रूप में वर्णित किया। एक अन्य ने वर्णन किया कि कैसे साझाकरण ने साथियों से प्रशंसा प्राप्त की।
