मुख्य नई जर्सी-राजनीति सीनेट कमेटी ने डेमोक्रेट्स ट्रांसपोर्टेशन ट्रस्ट फंड ऑफर को आगे बढ़ाया

सीनेट कमेटी ने डेमोक्रेट्स ट्रांसपोर्टेशन ट्रस्ट फंड ऑफर को आगे बढ़ाया

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सीनेट बजट और विनियोग अध्यक्ष पॉल सरलो, जिसका टीटीएफ पर स्टीव ओरोहो के साथ बिल गुरुवार को उन्नत हुआ



ट्रेंटन - गैस कर वृद्धि के बदले कुछ करों में कटौती के बिलों के पैकेज ने गुरुवार को एक सीनेट समिति को मंजूरी दे दी। यह उपाय न्यू जर्सी के संपत्ति कर को पांच वर्षों में समाप्त कर देगा और राज्य के रिपब्लिकन को राज्य की कम गैस कर दर में वृद्धि की अनुमति देने और बीमार परिवहन ट्रस्ट फंड को पूरी तरह से निधि देने के लिए राजी करने के लिए कर-मुक्त सेवानिवृत्ति आय की सीमा को कम करेगा।

सीनेटर पॉल सरलो (डी-36) और स्टीव ओरोहो (आर-24) का द्विदलीय पैकेज भी 1.6 बिलियन डॉलर के ट्रस्ट फंड को लगभग 2 बिलियन डॉलर तक बढ़ा देगा, और उस टैक्स वृद्धि में जेट ईंधन को शामिल करेगा। ट्रस्ट फंड 30 जून को पैसे से बाहर चला जाएगा यदि राज्य डेमोक्रेट गवर्नर क्रिस क्रिस्टी के साथ एक समझौते पर नहीं पहुंच सकते हैं, जिन्होंने किसी भी टीटीएफ सौदे के हिस्से के रूप में कर निष्पक्षता का आह्वान किया है।

बिल में 12.5 प्रतिशत पेट्रोलियम टैक्स और डीजल ईंधन के लिए 4 प्रतिशत प्रति गैलन अधिभार होगा, जो थोक गैस पर उन करों को तीन डॉलर पर सीमित कर देगा। यह पंप पर अपेक्षित 23-प्रतिशत वृद्धि का अनुवाद करेगा।

वोट से पहले चर्चा में, सीनेटर जेनिफर बेक (R-11) ने कहा कि वह बिल के कई पहलुओं का विरोध करती हैं, आंशिक रूप से आर्थिक परिणामों के कारण राज्य के हवाई अड्डों के लिए जेट ईंधन की कीमत में वृद्धि हो सकती है। बेक ने तर्क दिया कि कानून देश के सबसे बड़े नेवार्क अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को सबसे महंगा बना देगा।

मुझे नहीं लगता कि आप करों को कम करने के लिए कर बढ़ाते हैं, बेक ने कहा, कर में वृद्धि की संभावना का हवाला देते हुए, गरीबी में रहने वाले लोगों के लिए राज्य को कम रहने योग्य बनाने और भोजन की लागत पर सहायक प्रभाव।

बेक ने सीनेटरों सैम थॉम्पसन (आर -20), एंथनी बुको (आर -25) और जेफ वान ड्रू (डी -1) के साथ बिल के खिलाफ मतदान किया जब यह उस शाम आगे बढ़ा। वोट के बाद, बेक ने अपनी आवाज उठाई और सरलो पर आरोप लगाया कि उन्होंने बिना गैस टैक्स वृद्धि के ट्रस्ट फंड को फंड करने का अपना प्रस्ताव नहीं दिया।

सिर्फ इसलिए कि आपने इसका समर्थन नहीं किया, इसका मतलब यह नहीं है कि यह नहीं किया जा सकता है, उसने कहा।

बिलों के बाईं ओर आलोचक भी थे, न्यू जर्सी पॉलिसी पर्सपेक्टिव के अध्यक्ष गॉर्डन मैकइन्स और न्यू जर्सी सिएरा क्लब के अध्यक्ष जेफ टिटेल ने इसके खिलाफ गवाही दी। MacInnes ने तर्क दिया कि यदि कर कटौती प्रभावी होती है तो संपत्ति कर राहत से लेकर उच्च शिक्षा और सार्वजनिक पेंशन के लिए धन तक सब कुछ प्रभावित होगा।

अपनी बड़ी समस्या चुनें: संपत्ति कर में वृद्धि और सिकुड़ती राहत; का गिर रहा समर्थन न्यू जर्सी के सार्वजनिक कॉलेज और विश्वविद्यालय उच्च लागत और अधिक छात्र ऋण की ओर अग्रसर हैं; बिगड़ती सेवा के लिए उच्च पारगमन किराया; श्रमिकों और सेवानिवृत्त लोगों के लिए अपनी वित्तीय प्रतिबद्धताओं का सम्मान करने में राज्य की विफलता; MacInnes ने कहा कि असमानता और गरीबी का रिकॉर्ड स्तर। प्रस्तावित टैक्स ब्रेक एक ट्रांसपोर्टेशन ट्रस्ट फंड सौदे को फिनिश लाइन पर धकेल सकता है, लेकिन केवल इन मुद्दों को हल करने के लिए राज्य की वित्तीय क्षमता का त्याग करके।

टैक्स में कटौती स्थायी है जबकि टीटीएफ फंडिंग केवल दस साल के लिए है, टिटेल ने अपनी गवाही में कहा। हम एक दशक में टीटीएफ समस्याओं के साथ वापस आने जा रहे हैं। इन कटौती से शिक्षा से लेकर पर्यावरण तक रोजमर्रा के लोगों के लिए महत्वपूर्ण कार्यक्रमों को खतरा होगा। यह एक बुरा सौदा है; यह वैसा ही है जब रेड सॉक्स ने बेबे रूथ को यांकीज़ के साथ व्यापार किया।

इस बीच, NJBIA बिल की प्रशंसा करने के लिए न्यू जर्सी चैंबर ऑफ कॉमर्स और दक्षिणी न्यू जर्सी के चैंबर ऑफ कॉमर्स में शामिल हो गया। NJBIA के अध्यक्ष मिशेल सीकरका ने तर्क दिया कि कानून कर उड़ान से होने वाले नुकसान को कम करने में मदद कर सकता है।

सीकरका ने कहा कि हमारे सेवानिवृत्त लोगों सहित कई न्यू जर्सीवासी अब उच्च करों और उच्च आवास और स्वास्थ्य देखभाल की लागत के कारण यहां रहने का जोखिम नहीं उठा सकते हैं। पेंशन और सेवानिवृत्ति आय कर बहिष्करण बढ़ाने से यह आय न्यू जर्सी के मध्य-वर्ग के हजारों सेवानिवृत्त लोगों के लिए वस्तुतः कर मुक्त हो जाएगी। न्यू जर्सी के निवासियों के संपत्ति कर चरण के साथ संयुक्त रूप से अधिक कर अनुकूल राज्यों में जाने के बजाय, उनके परिवारों के पास यहां रहने की अधिक संभावना होगी।

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